Stellantis终止与广汽在中国的合资企业将开始进口吉普车

Stellantis宣布终止与广州汽车集团有限公司(GAC)在中国的合资企业，反对早先计划从几个月前开始增持股份。在几天前就股票回购框架达成协议后，Stellantis将保留其与东风的另一家中国合资企业。

Stellantis-GAC成立于2010年的FCA-GAC合资企业，为中国市场生产了几款Jeep车型，包括Renegade、Compass、Cherokee和GrandCommander。然而，Jeep品牌在中国的销售一直相当缓慢，促使该汽车制造商去年关闭了广汽集团的一家工厂和东风的两家工厂。Stellantis和GAC之间的离婚标志着最近改版的仅限中国的JeepGrandCommander的早期消亡。

据路透社报道，Stellantis的一位发言人表示：“我们得出的结论是关闭合资企业更好”，并将其描述为亏损业务。尽管终止，Stellantis仍将通过其经销商网络在中国运营，销售进口而非本地生产的吉普车。更具体地说，Stellantis表示：“Jeep品牌将继续加强其在中国的产品供应，增加进口汽车的电动化阵容”。

去年1月，Stellantis宣布将在合资企业中的持股比例从50%增加到75%。然而，GAC表示当时并不知道这笔交易，这表明双方之间存在重要的沟通鸿沟。

Stellantis希望其合资企业的战略变革将有助于提高其在目前低于1%的中国市场的份额。作为2022年3月宣布的“DareForward2030”计划的一部分，Stellantis宣布将在中国采用“轻资产”商业模式，目标是到2030年实现200亿欧元(203亿美元)的收入。这个数字听起来雄心勃勃从中国、和亚太地区2021年39亿欧元(39.7亿美元)的营业额来看。