2024年宝马5系佩戴量产车头灯和尾灯

随着我们越来越接近全新BMW5系的首次亮相，伪装的原型从预计在2023年最终生产的车型中获得更多零件。最新的独家新闻是宝马5系轿车，似乎首次佩戴量产车头灯和尾灯装置，正好是该车型首次亮相一年后。

原型保留了迷彩包裹并覆盖了整个车身，但照明帮助我们揭示了一些细节。前大灯的形状与新款BMWX1相似，但更时尚、更细长，并带有独特的LED图形。一侧开启了DRL，有点像宝马标志性的天使眼，而在另一侧，由于拍摄时还在运行的LED转向信号灯，它们关闭了。

向后移动，5系列有一对更纤薄的水平安装尾灯。它们的外形和位置与更大的7系旗舰相似，但全LED图形不同，让我们想起了闪光灯位于中间的X5。头灯和尾灯看起来都比早期原型上安装的虚拟装置好很多，让我们更好地了解生产模型的外观。

总体而言，轿车与大型宝马的冲击因素保持距离，采用更明智的设计方法，以满足更广泛的目标受众。尽管如此，它将采用大型肾形格栅，以及受巴伐利亚公司最新造型语言启发的新动态线条。除了四门轿车外，预计5系还将提供更实用的五门旅行车车身样式。在内部，较早的独家新闻揭示了一个全数字驾驶舱，类似于宝马几款新车型中的曲面显示器。

下一代5系列将基于CLAR架构。与当前宝马系列中的其他车型一样，它将提供轻度混合动力、插电式混合动力和全电动动力系统的选择。竞争对手包括即将面世的梅赛德斯-奔驰E-Class，以及即将改款的奥迪A6。这两款车都将拥有基于不同平台的电动汽车——梅赛德斯-奔驰EQE和奥迪A6e-tron——与宝马不同的是，宝马为5系和i5选择了更同质的外观和联合工程开发。