2023年本田CR-V成长并变得更加优质获得新的混合动力

最新一代的2023本田CR-V已经到货，并针对市场进行了详细说明。它采用坚固而精致的设计首次亮相，并配备更先进的混合动力系统。

在制作新款SUV的外观时，本田从Ridgeline和PassportTrailSport车型中汲取灵感，设计了更加明显的水平腰线并将宽度增加了0.4英寸。此外，2023CR-V加长了2.7英寸，轴距增加了1.6英寸，但最有趣的变化是重新定位A柱，因此它们现在向后靠后4.7英寸，再靠后2.8英寸向外，并降低1.4英寸。本田还将后视镜移到了车门上。

2023CR-V的前端采用大型直立式格栅和适用于所有车型的LED大灯，做出了特别大胆的声明。垂直尾灯也已针对2023车型年进行了更改。

本田将以EX、EX-L、Sport和SportTouring的形式销售2023CR-V。其中前两个具有带镀铬装饰的亮黑色前格栅网和标准的18英寸10辐轮毂。同时，Sport和SportTuring变体具有更具侵略性的前后饰板、矩形排气管、后扰流板和亮黑色格栅。CR-VSport搭载独特的BerlinaBlack18英寸10辐轮毂，而SportTouring配备19英寸5辐轮毂。

机舱内进行了各种升级。确实，它看起来与第11代思域的内饰非常相似。这导致仪表板采用干净且无大惊小怪的设计，具有醒目的金属蜂窝网以隐藏通风口。本田还为新款SUV配备了7英寸数字仪表盘，而EX和Sport车型还配备了7英寸信息娱乐显示屏，带有用于音量和调校的物理旋钮。那些选择EX-L和SportTouring变体的人会收到一个9英寸的信息娱乐显示屏，配备无线AppleCarPlay和AndroidAuto，以及15W无线智能手机充电。

CR-VSportTouring还配备12扬声器Bose高级音响系统。

支撑2023CR-V的是本田增强的全球架构，该汽车制造商表示，该架构可创造更平稳的行驶和更高的稳定性。它还得益于15%的抗扭刚性车身，而改进的MacPherson支柱前悬架和可变比率转向改善了感觉和准确性。

为CR-VEX和EX-L车型提供动力的是更新的1.5升涡轮增压四缸发动机，在1,700至5,000rpm之间具有190hp和179lb-ft(243Nm)的扭矩。与该发动机匹配的是CVT，所有变体都有本田的后时AWD系统。

至于CR-VSport和SportTouring，它们配备了新的混合动力系统，将2.0升阿特金森循环四缸发动机与一对电动机配对。组合功率为204hp和247lb-ft(335Nm)的扭矩。这些型号提供高达2,200磅(1,000公斤)的牵引能力。

今年夏天发售

许多安全功能是标准配置。其中包括带有新的90度广角摄像头和120度毫米波雷达的本田传感套件。主要功能包括交通拥堵辅助、带交通标志识别的低速制动控制、带低速跟随的自适应巡航控制、车道保持辅助和盲人运动信息。

2023年本田CR-V将于今年夏天推出，而混合动力车型将在今年晚些时候登陆。定价细节尚未公布。