2023 Genesis GV60 激动人心的性能

Genesis一直在扩大其豪华车阵容，而全电动2023 GV60是加入该系列的最新车型。它具有标准的全轮驱动、长达248 英里的 EPA 估计续航里程，并且与许多电动 SUV 一样，融合了掀背车和四门轿跑车的设计线索。结果是一款外观运动的电动汽车，暗示了其电动传动系统的性能潜力。

我们第一次有机会在威斯康星州埃尔克哈特湖举行的中西部汽车媒体协会春季拉力赛上体验 GV60，Genesis 在那里带来了其电动汽车更强大的性能装饰水平。基础高级内饰可产生 314 马力，而性能版则配备更强大的前电机，总输出功率为 429 马力。其他以性能为导向的变化包括更强劲的刹车、自适应悬架和电子限滑差速器。这就是这个版本的 GV60 的驾驶方式。

GV60 Performance 的悬挂系统经过精心调校，但它可以很好地处理颠簸而没有任何刺耳感。它还在拐角处表现出有限的车身侧倾，并具有响应灵敏的转向。与 GV60 的豪华徽章相匹配的驾驶体验非常高级，整体感觉非常运动。

它也很快;在运动驾驶模式下积极加速，GV60 在向前射击时将您推回座位。Genesis 表示，当其 Boost Mode 功能(在 10 秒内将输出功率增加到 483 hp)处于活动状态时，EV 可以在 4 秒内从 0-62 mph 加速。

EV 的可选单踏板驾驶功能感觉非常自然，根据油门踏板的位置提供加速和制动之间的平稳过渡。感觉比全电动沃尔沃 C40 Recharge中的单踏板驾驶更精致。

GV60 驾驶座的向外能见度不错，具有良好的前向和过肩视野，但后窗被单杠一分为二。酒吧不是太大，但与其他具有这种设计的车辆一样，如丰田普锐斯，它以单片玻璃没有的方式限制了后方的能见度。此外，GV60 没有在下雨时清洁玻璃的后雨刮器，这进一步阻碍了能见度。