2023新款梅赛德斯奔驰GLCSUV亮相

新款GLC在每个细节中都体现了这一点。它是梅赛德斯-奔驰成功的SUV系列中最具动感的车型。乍一看，其独特的比例、引人注目的表面、精确模制的边缘和布局清晰的高品质内饰都突显了这一点。

它的驾驶性能和效率也令人印象深刻。GLC仅作为混合动力车提供：作为插电式混合动力车或采用48伏技术和集成起动发电机的轻度混合动力车。插电式混合动力车的续航里程超过100公里(WLTP)，非常适合以电动为主的日常驾驶。GLC在任何地形上都能驾驭：无论是在公路上还是在公路外，它的舒适性和敏捷性都给人留下了深刻的印象。新的后桥转向使其更加灵活和安全。离开马路，驱动系统：新型GLC专为混合动力驱动系统设计，并在效率方面树立了标准。该发动机系列具有四缸汽油和柴油装置以及电动机。其中四个是带有集成第二代起动发电机(ISG)的轻度混合动力装置。其他三种发动机型号是插电式混合动力装置，系统输出功率高达280kW(381hp)，系统扭矩高达750Nm。所有插电式混合动力车的续航里程均超过100公里(WLTP)。

明显更加电动化的驾驶体验：由于电动续航里程，通常可以全电动覆盖日常距离。改进后的混合动力驾驶程序为路线中最合适的路段提供了电动驾驶模式。例如，在城市地区的长途旅行中优先考虑电动驾驶。

公路和越野的全能型：GLC显着改善了恶劣天气条件下的公路和越野性能，并延伸到非金属道路。其中包括使用越野屏幕简化操作、通过“透明发动机罩”提供更清晰的信息以及通过改进的控制系统提供出色的牵引力和操纵安全性。此外，当插电式混合动力车以全电动方式行驶时。舒适性和敏捷性：GLC动态设计底盘的关键部件是新的四连杆前悬架和多连杆独立后悬架。标准悬架已经提供了高水平的悬架、乘坐和噪音舒适性、灵活的操控性和驾驶乐趣。它配备了与振幅相关的阻尼系统。AIRMATIC空气悬架具有可变可调的压缩和回弹阻尼。灵活且安全：新款GLC配备可选的后桥转向系统以及更直接的前桥转向比，因此特别灵活且稳定。后桥的转向角高达4.5度。这将转弯圈减少了80厘米，达到11.0米。

外观设计：独特的比例与经典SUV​​功能(例如模拟镀铬底护板、车顶纵梁和可选踏板)与侧面的新轮廓边缘相结合，在优雅、运动和越野性能之间取得平衡。亮点包括新的前照灯，它直接连接到散热器格栅并突出了车辆的宽度。与可选的DIGITALLIGHT相结合，除了众所周知的“手电筒”外，它们还具有日间驾驶椭圆。另一个视觉亮点是标准AVANTGARDE外观上带有镀铬环绕的散热器格栅。内饰设计：GLC延续了梅赛德斯-奔驰现代、运动奢华的成功模式。例如，仪表板水平分为两个部分，并具有宽大的装饰表面，中央显示屏似乎漂浮在其上方。前卫的座椅设计和现代的门板强调了内饰的高品质。