梅赛德斯奔驰就为那些喜欢在自己的轮胎烟雾中参加商务会议的高管提供了一个性能版本

只要S-Class一直在全球金融区运送富豪，梅赛德斯-奔驰就为那些喜欢在自己的轮胎烟雾中参加商务会议的高管提供了一个性能版本。这一切都始于令人难以置信的300SEL6.3，从那时起，这一传统一直延续至今，这家汽车制造商向有钱的买家提供现已停产的S65AMG。虽然V12仍将是迈巴赫S680的储备，但这并没有阻止狂热的AMG将注意力转向世界顶级轿车的最新版本。我们才华横溢的摄影师之前已经瞥见了即将推出的S63e，我们最近还发现了它华丽的内饰。梅赛德斯似乎正在对其bahnstormer进行最后的润色，一个几乎毫不掩饰的例子在纽伯格林赛道上展示了它的东西。

正如您将在下面的视频中听到的那样，即将面世的S-ClassAMG拥有辉煌的咆哮声。那种刺痛的隆隆声来自大引擎盖下的双涡轮增压V8，无疑会产生大量的动力。“e”表示某种电动机，如果它类似于快速的GT63SEPerformance，我们预计新款S63e将产生831马力的总功率。

尽管如此，它仍然是一辆大车，即使是梅赛德斯也无法智取物理定律——尽管它们已经接近了。在视频中，您可以看到重达2吨的S级抓地力在挑战纽伯格林赛道具有挑战性的弯道时坚韧不拔。它不是跑车，但令人印象深刻。从造型的角度来看，该品牌的顶级车型已经被赋予了相当娴静的AMG处理，但一旦伪装被移除，我们将能够做出更好的判断。

S63e设计中最显着且最具争议性的变化可以一目了然。传统的三尖星和优雅的格栅已经一去不复返了，取而代之的是更注重性能的Panamericana项目。这可能与AMG模型的运动角色保持一致，但纯粹主义者不会对此感到高兴。毕竟S级轿车一直沿用比较传统的格栅处理方式。

尽管有预期的性能输出，但梅赛德斯将推出更热的S73变体来代替堕落的S65。报告显示，这款快速的行政快车将拥有800多匹马力，这将使其成为有史以来最强大的生产型Sonderklasse。有趣的是，它还将复活鲜为人知的S73徽章，该徽章最初用于合并前的W140AMG车型。