梅赛德斯因为令人尴尬的原因召回了几乎所有车型

梅赛德斯-奔驰最近发布了大规模召回，影响了其目录中的几款近期车型。这家汽车制造商的紧急呼叫系统可能会出现故障，如果发生事故，驾驶员将无法联系到急救人员。

此次召回涉及234,862辆汽车，受影响的车型清单几乎涵盖了整个梅赛德斯-奔驰车型系列，包括几款高价AMG和梅赛德斯-迈巴赫汽车。型号包括2017-2022CLA-Class、GLA-Class、GLE-Class、GLS-Class、SLC-Class、A-Class、AMGGT、C-Class等等。受影响的车辆最早可以追溯到2017年，但大多数都在2019年至2021年之间。梅赛德斯-迈巴赫S650也被列入名单，因此即使是220,000美元以上汽车的买家也不排除在外。

该问题是由SIM卡软件中的错误引起的，这可能会导致移动连接出现问题。汽车的紧急呼叫系统依赖于蜂窝连接，因此该问题可能会阻止受影响车辆的救生呼叫。

梅赛德斯在5月底通知经销商，并表示将在7月19日之前联系客户。修复将通过无线(OTA)更新或在经销商处进行。这与福特和其他公司最近几个月实施的解决方案类似，OTA使客户的事情变得更容易，他们不再需要依赖经销商来处理他们的软件更新。

最近几个月，涉及此次召回的一些车辆出现了多个问题。例如，2021款梅赛德斯-奔驰C级轿车已被紧急呼叫系统召回，但今年早些时候它也出现了后视摄像头显示屏无法操作以及去年发布的其他四次召回的问题。

也就是说，梅赛德斯在赶上福特之前还有一些召回事件。从去年MustangMach-E的玻璃车顶脱落到5月份因火灾风险召回40,000辆SUV，BlueOval一直受到重创。值得注意的是，涉及的许多车型，包括福特和梅赛德斯，都是老牌车型，所以我们不能把问题归咎于第一年的新车型紧张。