首款完全使用科尼赛克裸碳或KNC的汽车即将上�

在所有超跑中，最快最性感的当属科尼赛克Regera。这家汽车制造商宣布，它已经生产出世界上第一辆以科尼赛克裸碳或KNC命名的汽车。KNC是完全裸露的碳纤维，碳表面没有油漆、清漆或其他涂层。

Koenigsegg表示，通常通过高端抛光固化的一薄层碳环氧树脂可以通过手工抛光去除。这个过程繁琐，笔画太多会破坏环氧树脂下可见的编织结构。科尼赛克表示，车体感觉冰冷是因为纯碳材料在底层碳上没有绝缘环氧树脂或油漆层。

结果，外观具有金属石墨的外观，因为每个石墨带都是暴露的。多年来，KNC一直用于生产车轮、机翼、分离器、小翼和方向盘。在使用整车制造材料之前，科尼赛克将零件放置在外面几年，以确保元素不会影响表面。

因为KNC的表面硬度比通常涂在碳纤维上的清漆要硬很多，所以车身对石屑和划痕的敏感度比传统的处理方式要低。车上没有油漆或透明清漆，KNC Regera比喷漆版轻约20kg。

第一辆KNC Regera交付给了瑞士的一个车主，里面是灰色的座椅，有很多裸露的碳纤维。在光秃秃的碳纤维座椅上，这辆车尖叫着黑色的Alcantara。如果你觉得有点难过，可以去查一下科尼赛克对超跑的碰撞测试。