路虎发现运动版2020是对经典主题的全新诠释

佛罗里达大酒店矗立在Tibidabo山上，俯瞰着巴塞罗那的喧嚣。从它1700英尺的露台上，你可以在熟悉的地方看到全新的视角。这使得它成为路虎首次亮相全新2020路虎发现运动版的理想场所，这是对经典主题的新诠释。

如今，“遗产”可能是一个被过度使用的词，但当你看到它时，你就会意识到它。在巴塞罗那的西北角，豪华的房间有宽阔的硬木板，高高的天花板，错综复杂的皇冠形状，庄严的家具和华丽的纺织品。巨大的窗户通向大阳台，每个阳台都能欣赏到加泰罗尼亚城市珍宝的壮丽景色。

巴塞罗那的大多数游客都花时间去参观哥特式街区的迷宫，享受小吃，或者欣赏遍布市中心的高迪富有想象力的建筑。出了人迹罕至的地方，还是很神奇的。全新2020发现运动版也是如此。

迎接全新2020发现运动版

发现汽车一族就在路虎家谱的正中间。一方面你会看到揽胜，它的越野能力会给你带来精致的设计；另一方面，刚刚推出的Defender表现出极高的耐用性。介于两者之间，新发现运动版试图将两者的精华融合在一款紧凑型高级SUV中。

三十年来，“发现”在市场上并不陌生，一直在路虎的产品阵容中占据一席之地。然而，尽管2020年的发现运动版并不是全新的，但这个新版本的发现系列经历了广泛的中年更新-它花了大约三年时间才完成。如果考虑到新车的生产可能需要四年时间，那么大量的内部和内部更新一定不容小觑。放入新引擎和很多高科技来启动，然后在标题中显示“新”。

是什么让2020发现运动与众不同？

首先，新发现运动版拥有“高级横向结构”，将高强度钢(HSS)与多种其他材料混合使用，使车身刚度提高了10%。这意味着骑行更加平稳和安静。新Ingenium发动机还可以提供48伏286马力的轻度混合动力发动机，以帮助内燃机实现更低的油耗。路虎说你可以节省高达6%的汽油费。

虽然“新发现”系列会有汽油和柴油版本，但仍然没有真正的电动插电式动力总成。尽管如此，我仍然感到振奋的是，汽车制造商已重新配置底盘，以接受PHEV动力在不久的将来。

那么，目前的两个选择是2020款发现运动S和运动R-动感版。两者都采用2.0升4缸发动机，搭配9速自动变速箱作为起点，并配备路虎第二代全轮驱动系统。

路虎非常重视它的公路和越野性能。所以，更多关于悬挂和结构的花絮还是值得注意的。例如，主动驾驶动态可以持续监控地面和地形条件，并调整SUV的设置以获得最佳性能。同时，扭矩在前轴和每个后轮之间智能分配。新发现运动版还可以在400毫秒内在AWD和2WD模式之间切换，以提高效率。配合麦弗逊式前悬架，可以提供舒适的驾驶体验。

详细说说。

我们开始在蜿蜒的城镇街道上行驶。9速在寻找合适的档位时可能会有点烦躁，但一旦遇到城市交通的困扰，发现运动就会开始放松，在空旷的路面上发挥出全部潜力。

上高速意味着有时间踩油门。这辆车可以在7秒钟内以0-60英里的速度行驶。虽然不一定像激进的速妖，但动力强劲，运行流畅，配得上萨德播放列表。蒙特塞拉特山不是一个苛刻的曲线，但发现运动已经证明了它的立足点，抓地力和平衡的传输来自强大的转向。说到这里，当一边是石墙，迎面而来的汽车，另一边是陡峭的悬崖时，没有间隙的精确车轮证明是受欢迎的。

越野时间：陡坡和惊人的山坡

听到路虎已经确保包括越野部分，你不会感到惊讶。在路线的后期，深入西班牙乡村的心脏地带，新发现运动在Sakurachi泥土的土路上耕耘，如儿童游戏。沿着岩石、岩板、茂密的灌木丛和森林行走，陡峭的上坡和下坡路段确实让我心跳不已——坡度达到了23%或更高——提醒路虎在哪里挑战极限并擅长于此。

简单的主控制面板和Touch Pro屏幕上的按钮较少，可以轻松调整地形响应系统。你只要把拨盘从“雪沙”换到“自动”，SUV就可以在有挑战性的地面上行驶，绕过地面而不会引起抱怨。

当我在陡峭的山坡顶端犹豫是否继续前进时，“山坡下降”系统开始运作，最好的东西被保存了下来。为了有效的越野巡航控制，我使用方向盘的前面。

进进度控制将速度设置为慢速，然后在发现运动以安全且可控的方式降落时回落。

让我们切入技术领域……善良，亲切，技术精湛

新的2020 Discovery Sport在技术上并不缺。360度环绕摄像头系统在崎and不平的西班牙内陆地区中证明了其价值，而ClearSight GroundView系统则充分利用了12.3英寸高清全彩屏幕，为前进的道路提供了万能的外观。作为一个较小的驾驶员，在5'4“处，该摄像头技术使引擎盖基本不可见的能力是通过SUV车身产生的令人欢迎的类似X射线的视觉。

它也不是唯一的智能相机系统。ClearSight后视镜适应了一些习惯，将视频从汽车后部传送到挡风玻璃顶部的可切换后视镜。起初，您似乎正在看的是HDR印象派绘画，描绘的是车辆后面的场景，但最后，我还是更喜欢传统的后视镜体验。

在其他地方，汽车的界面已被精简和简化，使其直观易用。提供Apple CarPlay和Android Auto，以及无线充电，所有三行的USB端口，4G WiFi热点和自定义首选项的AI智能设置。您的手机还可以兼作InControl遥控器，以远距离监视汽车的大部分情况。

Land Rover的“活动钥匙”获得了荣誉称号，它是一种可在手腕周围防水的安全RFID钥匙扣，防水距离可达50米。去旅行或远足时，停用的传统钥匙可以保留在锁着的汽车内;在运动和运动类型中，绝对是一个令人满意的选择。当您返回时，您所要做的就是将腕带靠近后挡风玻璃上的小圆形标记，瞧，车门会解锁。

那身体舒适呢?

那么，骑在所有这些颠簸和坎h之中是什么感觉呢?机舱很安静，座位有一定程度的填充。标准版使用可回收的非皮革Luxtex材料，舒适且外​​观清晰。但是，如果您热衷于精致的事物，那么您会发现R-Dynamic版本的座椅采用帅气的温莎皮革制成。

前部有足够的腿部空间，并且有很多位置可以存放您的装备并保持整齐有序，使机舱既实用又美观。共有1,794升的空间，24个座位组合，最多可容纳7人。中排非常舒适，具有独立的温度控制和通风良好的位置。

至于后排弹出式座椅，孩子们可能会大声疾呼要回到那里并受到爆炸，但大人可能对此想法并不满意。但是，如果您需要在旅途中运送额外的朋友，偶尔增加两个座位是一个不错的选择。

2020年探索运动判决

全新的2020 Discovery Sport可能不如优雅的Evoque精致一些，并且比全新的Defender坚固一些，但基本型号的起价为37,800美元，这是一个值得一试的方法路虎俱乐部。这家汽车制造商的目标是，要兼具出色的紧凑型SUV以及城市旅行和越野旅行的目标，这是一个雄心勃勃的目标。总体而言，鉴于品牌的血统，材料和乘坐质量，牵引和座椅选择以及技术和越野能力，全新2020 Defender的价格相当可观。

简而言之，2020 Discovery Sport位于多才多艺的中间地带，承诺能够随处可见，同时仍可提供令人欢迎的精致度和豪华度。现在我们只是渴望看到功能齐全的电动插件Discovery Sport加入该系列。