大众途锐英国评论谈内部质量慢变速箱

“一分钱一分货”这句话并不常用在汽车上，因为有些价格太高，汽车制造商隐藏了议程。但根据这篇详细的英国评论，似乎大众途锐确实如此。

你可能不会把途锐当成“廉价车”，因为它是大众系列里最贵的东西。但其实这是这个平台衍生出来的最便宜的SUV。这是不是和宾利Bentayga一样，但是三分之一的价格？当然不是。

内饰最早被诟病是因为不如这个价格区间的其他车型。Mat Watson表示，最大的问题是驾驶舱内部各种表面上坚硬且有划痕的塑料，包括门的下部和中控台。

不会嘎嘎作响，但是大众应该会采用不同于高尔夫的方向盘设计，这种设计的成本要低很多。好处是全新的信息娱乐系统比大众拥有的其他任何产品都要好，可以和奥迪或者宝马相提并论。后排座椅和后备箱的空间略落后于奥迪Q7，但空间不大。

其他小问题包括自动变速器。像许多其他SUV一样，它是一个8速ZF单元，但每个公司都在编程，公众对它的反应有点慢。这也可以解释为什么途锐被证明比官方建议的要慢，这并没有帮助它对抗像全新宝马X5这样的强劲竞争对手。

至于好的东西，包括空气悬挂和后轮转向。途锐倒车也很厉害，虽然我们怀疑很多车主都有马箱，船或者大篷车。