日内瓦车展上的Turbo起亚Picanto

起亚昨晚发布了第三代轻型城市友好型掀背车，展示了一款与旧款大小相同但外观现代的汽车。

但在深入研究新闻包后，有一些迹象表明Picanto可能不仅仅是另一个无聊的购物车。

首先是发动机的选择。我们可能会在基本款中获得新的62kW/122Nm 1.2升四缸发动机，但可能会有一些东西吸引我们的眼球：74kW/172Nm涡轮增压三缸发动机，专门匹配五速手动变速箱。

相信起亚澳洲很希望把手动Picanto带到澳洲——。一些受澳大利亚新车市场价格驱动的客户更喜欢拥有它而不是四速自动，更不用说它可以将起亚入门级车型的价格降低约1500美元3354。这增加了turbo triple正在认真考虑的想法的重要性。

然后是尸体。作为跨代飞跃的一部分，Picanto 2017包含更多超高强度钢，这意味着需要更少的金属和重量。结合更多旨在降低天窗振动的结构粘合剂，Picanto的扭转刚度增加了32%。

下面，Picanto将保留其麦弗逊支柱的前端和扭力梁的后部。但随着前轮进一步前移，轴距延长了15mm，前防侧倾杆的刚度增加了2.0%，位置更低，而后部的刚度增加了5%，内置在重新设计的拖臂的改款轴中。

不仅如此，起亚还表示，新Picanto的转向速度更快，电子扭矩矢量——使用刹车来帮助Picanto——转过弯道可能是该套件的一部分。

如果来到这里，起亚阵容中最贵的带有Picanto标志的车，很可能会佩戴GT-Line标志，这种标志已经在韩国汽车制造商展厅的其他车型上推出，包括Sportage和起亚索兰托SUV，以及赛拉图。然而，到目前为止，GT-Line套件更多的是提供额外的豪华，而不是额外的性能。

起亚表示，涡轮增压三缸发动机将于今年晚些时候在全球市场推出。

汽车制造商表示希望在他们的展厅中增加性能子品牌，类似于姐妹品牌现代即将推出其首款N OEM车型202kW现代i30。

与现代汽车一样，起亚表示，计划于2019年左右推出的GT徽章下的产品必须包括主要的性能升级。