这是保时捷911的声音

在众多911车型中，旗舰Turbo车型很少被认为是最好的。虽然2021款保时捷911 Turbo S是目前最快的911车型，配备了3.8升双涡轮增压水平六缸发动机，可输出640马力，但自然吸气的GT3车型产生了令人愉悦的排气声音。幸运的是，有许多售后选项可以唤醒911 Turbo并使其声音更大。

在将718 GT4调整到完美之后，宾夕法尼亚州Fabspeed Motorsport的保时捷排气系统获得了高度评价。该公司最近发布了992 911 Turbo的新排气选项，效果令人惊叹。

2021年款和更新的911 Turbo和911 Turbo S提供三种不同的排气选项，包括3，895美元的Sport催化转化器、4，295美元的带GT2RS插座的Sport催化转化器和4，995美元的Cat-Back Valvetronic Maxflo排气系统。像股票排气系统一样，Fabspeed的产品提供了安静驾驶的正常模式和产生最大声音的运动模式。你甚至可以使用911内置的排气按钮控制模式。

运行任何组件都不需要特殊调整，但所有三个组件都增加了不同的功率级别。

装有GT2 RS插座的催化转化器奇怪地提高了最小功率和扭矩，获得了47.7马力的功率和47.1磅-英尺的扭矩。标准的Sport催化转化器是你的最佳选择，它可以增加54.9马力的功率和58.9磅-英尺的扭矩。然而，值得注意的是，GT2选项可以减少25磅的标准排量，而标准系统仅减少1磅。

据悉，Cat-Back Valvetronic Maxflo排气系统增加了48.7马力的功率和53.7磅-英尺的扭矩，同时减轻了9.8磅的重量。

正常情况下911 Turbo的功率是572马力，扭矩是590磅-英尺，这在Turbo S的设备中是590马力，几乎不算什么。请听听Fabspeed的新排气装置，因为我们认为它使911 Turbo的声音比以往任何时候都更好。