当Elise Exige和Evora面对重组后的莲花跑车的未来时

Lotus正准备进行大规模重组。这家标志性的英国跑车公司证实，将砍掉三款最令人难忘的车型，为全新的产品线铺平道路。莲花今天表示，2021年将是Evora，Exige和Elise的终点线，并发布了一个新的通知，说明将取代它们的位置。

我们已经看到了计划的一个元素，那就是野兽级Evija超跑的外形。它在2019年年中宣布，它承诺提高电气化的效率，莲花在去年10月公开亮相时展示了这一点。

不是每个人都买得起，甚至不是每个人都能在等候名单上找到一辆价值超过200万美元的电动汽车。针对这些受众，莲花已经确定了一个新的跑车系列，其中莲花Type 131预计将于今年晚些时候投入原型生产。

它将在英国诺福克的汽车制造商Hethel的工厂建造，该工厂将投资1.27亿美元，并将增加约250名工程师和制造人员。股东吉利和Etika在2017年9月获得了路特斯的所有权，这笔费用可以帮助他们。

你不能指责Lotus没有充分利用其外向范围。第一代Elise早在1995年就首次亮相。这是莲花的新型号，却以增加参与度的名义体现了减肥的精神。虽然从来都不是动力最强的跑车，但却因为方向盘上的纯粹而建立了世代相传的长久口碑。

与此同时，Exige于2000年问世。作为Elise敞篷跑车，它在平台上建立了以比赛为中心的技术，以最大限度地提高性能。到2008年，Evora已经使莲花成为超级运动领域的一员，缓解了汽车制造商强调以更豪华和GT意识的方式降低生物舒适性的臭名昭著的问题。

Type 131系列是莲花所谓的Vision80战略的一部分，该战略将包括至少三款新车型，以取代Elise、Exige和Evora。汽车制造商工程执行董事马特温德尔(Matt Windle)表示：“我们著名的工程师、设计师和技术人员团队正在研究新车，他们对埃莉斯、益进和埃武拉的遗产有着深刻的认识。”"事实上，当伊莉斯被开发时，许多人都在附近."

2020年早些时候，有传言称路特斯可能重启经典的Esprit名称，生产一款新车型。有人建议，新的Esprit可以使用混合V6动力系统来结合天然气和电力，尽管不像詹姆斯邦德的汽车，它不太可能成为一艘潜艇。