沃尔沃CEO称禁止冰车比电动车更有效

忘记税收抵免和其他补贴：冰车禁令比给人们钱买电动汽车更有效。这是kanSamuelsson在《FT Live:汽车数字会议的未来》中所说的话。对于沃尔沃的首席执行官来说，如果电动汽车是个人交通工具的未来，那么为内燃机汽车的销售设定一个期限将有助于公司据此制定电动汽车计划，促进电动汽车的普及。

萨缪尔森说，激励措施无助于建立可持续和盈利的企业。当碳信用和补贴结束时，剩下的将成为这些企业前进的动力。

考虑到汽车行业使用的是长期产品(现在就要开发，三到四年就要卖出去)，未来是否有市场有明确的规则，可以做必要的规划。

任何销售几年后将不再合法的产品的人都知道，他们必须找到其他解决方案。对于沃尔沃来说，插电式混合动力汽车和电动汽车是限制内燃机汽车的答案。

瑞典汽车制造商预计，到2025年，50%的销量将来自PHEV，另一半将来自BEV。Samuelsson表示，高端汽车市场将很快实现电气化，沃尔沃计划引领这一转变。

沃尔沃可能是不用担心汽车整合的幸运制造商之一。在同一次FT会议上，亚历克斯希辛格(Alex Hitzinger)表示，电动汽车涉及的复杂性，尤其是与软件相关的复杂性，将促使许多汽车公司联合起来或破产。

萨缪尔森仍在FT Live上表示，沃尔沃和吉利的合并将在2021年第一季度重现。沃尔沃已经属于吉利，所以不清楚两家公司合并的好处是什么。

无论如何，这将是预期的合并。比如吉利和戴姆勒合并就很让人意外。这家中国公司已经拥有这家德国公司9.69%的股份。我们需要知道奔驰在未来的产品中是如何拥抱电动汽车的。