2021 Triumph Tiger 850 Sport让冒险更轻松

作为一个骑友，黛安芬的老虎探险自行车系列对我的心灵影响很大。我的第一辆自行车是2015款Tiger 800 XCx，它激发了我对中型探险摩托车的热爱。这款自行车及其继任者Tiger 900的唯一真正问题是它们真的很贵——例如，Tiger 900的起价接近15，000美元。但在周二，黛安芬宣布了一款新的更便宜的老虎，名为Tiger 850 Sport。

虎牌850和虎牌900有什么区别？嗯，首先，虎牌850只有GT的一种配置，而且偏向于公路使用。虎牌900采用GT内饰，偏重公路或拉力车型，适合越野。80版本使用较老的888 cc三缸发动机，900使用900 cc更新发动机。80的功率有所降低，但仅降低了约9马力。

如果黛安芬没有在发动机上省钱，那差价从何而来？而且悬浮和电子产品居多。与900一样，Tiger 850 Sport配备了45毫米Marzocchi前叉，但与900不同的是，850的前叉不可调节。同样，尽管850 Sport配备了防抱死制动系统，但它缺少900上先进的贫油系统。

在850 Sport上，仪表板就不那么花哨了。它可以使用5英寸的彩色TFT屏幕，而900 Sport可以使用7英寸的TFT来拥有更多功能。像更昂贵的自行车一样，850有线控油门和可切换的牵引力控制系统，但缺乏900的高级骑行模式。

从骑车人的角度来看，这些改变的最终结果可能并不大，当然也不会引起你的注意或哀叹，除非你背靠背骑两辆自行车。作为老虎车的前主人——自行车的规格更接近850而不是850，想买得起更便宜的老虎的人不太可能失望。

凯旋850 Sport的制造商建议零售价为11，995美元(不包括配件或经销商费用)。这使得它成为一个相当美味的提议，应该在2021年2月下旬在经销商中推出。