梅赛德斯-奔驰致力于以可持续和尊重的方式采购钴和�

虽然改用电动汽车意味着我们将开始看到更多的汽车在行驶时产生零排放，但这并不一定意味着整个供应链看起来干净整洁。负责任的钴矿开采问题对环境和人权组织来说尤其紧迫。

周四，梅赛德斯-奔驰表明立场，宣布将很快过渡到从认证矿区购买用于电动汽车电池的钴和锂，以清洁这一过程。与此同时，德国汽车制造商计划在探索不同的电池成分时停止使用钴。具体来说，梅赛德斯-奔驰将采用并希望加快涉及电池单元的全行业资源开采标准。

这并不意味着汽车制造商会突然从购买钴和锂的“高风险”国家撤出，而是会与组织合作改善当地条件以增强工人的权利。在许多情况下，地雷雇用童工，并在恶劣的条件下工作。梅赛德斯-奔驰计划倡导的“负责任的采矿保证倡议”的“负责任的采矿标准”希望纠正这种情况。如果投入劳动力和工作条件后情况没有改善，那么汽车制造商将行使最终选择权，退出其供应链的特定部分。

戴姆勒管理委员会成员markusschfer表示：“展望未来，我们只会与同意遵守这些要求的供应商合作。”“通过这样做，我们为清洁原料铺平了道路，市场的其他参与者也可以从中受益。”

部分解决方案是开始脱离钴，奔驰表示已经开始。随着新材料混合物的出现，下一代电池组的钴含量将减少10%。钴有助于向电池中充入更多的能量，这对保持更长的行驶距离至关重要。我们开始看到，许多公司，如特斯拉，已经取得了一些超越钴的成功。

今天的公告是确保电动汽车的生产像驾驶产生的零排放一样清洁的一小步。然而，还有很长的路要走。