通用第三代/第四代LS V8发动机获得新的增压器和凸轮动力包

打算升级装有大而坏的鼓风机的工程车辆的LS V8发动机的建筑商应该检查FAST的新增压器和凸轮动力套件。在最近的SEMA360活动上，透露了新的FAST套件包括一个Edelbrock增压器套件和一个COMP cam套件，可以使用通用LS V8发动机带来巨大的动力。

FAST表示，“FAST工程团队广泛测试了凸轮轴规格、气门弹簧和增压器滑轮的各种组合，以优化Edelbock增压器的功率和效率。”“当使用E85燃料时，6.2升LS3立式发动机的动力测试产生了850多马力。”

新的FAST套件包括一个专门为运行E85和竞争燃料上的机械增压通用LS V8发动机而设计的滑轮，但它也配备了另一个设计为使用泵气运行的滑轮，这使得后者成为打破发动机和进行调整以及提高性能的绝佳选择。也可提供其他尺寸的滑轮。

更具体地说，该套件配备了Edelbrock 2300 TVS增压器和集成式中间冷却器，具有双杆和板设计，可用于冷入口温度。至于方程式的凸轮，该套件包括采用低冲击技术的COMP cam组件，这些组件是专门为增压发动机设计的。

包装中的其他零件包括匹配的推杆、定位器、气门弹簧、锁、密封件和气门座，以及驱动附件皮带轮、燃油管路、燃油轨和所有必要的安装硬件。鼓励客户使用自己的喷油器、进气口和热交换器泵来定制设置。

新的快速增压器和凸轮动力套件与通用Gen III/IV LS V8发动机兼容，包括LS1、LS2和LS3。售价5995美元。

对于那些希望为其通用LS V8发动机提供匹配增压器/凸轮套件的制造商来说，它们可以产生巨大的功率，FAST的最新包可能只是一张门票。