保时捷提高了Cayenne E hybrid的电动续驶里程

保时捷宣布增加其插电式Cayenne混合动力车型的高压电池总容量。目前电池组的功率为17.9千瓦时，而不是14.1千瓦时，增幅高达30%。使用WLTP EAER城市自行车，E-Hybrid现在仅用电就可以行驶48公里。

Turbo S的e-hybrid全电动续航里程为42公里。根据该报告，所有卡宴E-Hybrid车型都符合当前的行驶里程标准，使车主能够获得“E”号牌，并降低德国的企业汽车税。所有E-Hybrid Cayenne车型中使用的混合动力系统在8速Tiptronic S自动变速器中集成了电动机。

动力总成提供100 kW和400 Nm的扭矩。仅依靠电力，车辆最高速度可达135 KM/H。驾驶员增加的动力需求或切换到Sport或Sport Plus驾驶模式将激活所有型号的内燃机。Cayenne E-Hybrid采用3.0升涡轮增压V6发动机，功率250千瓦，整车功率340千瓦。

Cayenne Turbo S E-Hybrid拥有404kw的4.0l双涡轮增压V-8发动机，总功率为500kw。保时捷优化了标准Sport Chrono套件的驾驶风格，以提高效率和性能。在E-Charge模式下，内燃机通过在行驶过程中切换负载点来为电池充电。

充电策略已更改，因此在E-Charge模式下，电池充电的目标状态现在是80%而不是100%。这是因为当充电状态达到约80%或更高时，电池充电将更慢且效率低。车辆还具有通过保时捷车载充电器连接进行智能充电的功能。有些型号配备了高达7.2千瓦的充电功能。使用模式3充电电缆，车辆可以在公共充电站充电。