现代推出电动RM20e赛车中级跑车

它是一个600千瓦的四电机怪兽，可以在不到三秒的时间内达到0-100公里/小时(62英里/小时)的速度。

现代汽车在北京2020年中国国际车展(9月26日至10月5日)上宣布发布全新高性能跑车RM20E(现代N品牌的原型车)，并展示了预言概念EV(把握品牌的电动化方向)。

RM20e是电动RM20e Racing Midship跑车原型的缩写，这似乎是现代Veloster N ETCR项目的下一阶段，于2019年9月展示。

现代解释说，RM20e基于未来N品牌产品的RM开发平台，灵感来自电动TCR赛车。

RM20e配备了60千瓦时的电池组，但韩国公司没有透露其续航里程(或赛道时间)。这个电池组标称值为605 V(峰值为705 V)，在800 V充电器上可以快速充电。

四电机后轮驱动系统的额定功率为596千瓦(810马力)，峰值扭矩为960牛米(708磅。英尺。)，它可以在不到三秒的时间内从0到100公里/小时(62英里/小时)，在不到10秒的时间内达到200公里/小时(124英里/小时)。

“这种RM平台促进了用于测试高性能技术的工程‘滚动实验室’，并且在各种速度和驾驶条件下与停机坪具有出色的连接。”

“RM20e使用其位于中央的电机装置和后轮驱动装置来实现这种加速水平所需的牵引力。RM20e结合了同类赛车的性能水平、平衡性、制动性和抓地力，同时保持了驾驶者日常的静音性、响应性和公路驾驶性能。可持续性。”

有趣的是，Rimac Automobili(部分归现代汽车集团所有)参与了RM20e的开发。两家公司正在联合开发高性能电动汽车和FCV原型车(氢燃料电池版尚未发布)。

“现代汽车最近与Rimac Automobili的投资和战略合作伙伴关系促进了BEV和FCEV原型车的联合开发。随着RIMAC合作伙伴关系的发展，电动RM平台将继续发展。”

这些发展的结果是，从长远来看，现代performance N品牌将实现电气化，以提供“超级跑车性能”。

Rm20e(现代品牌原型车)规格：

范围：不适用

60千瓦时电池组(峰值输出600千瓦)

额定电压：605伏；峰值电压：705 V

浸入式电池模块技术

从0到100公里/小时不到3秒

0-200公里/小时仅需9.88秒

最大速度超过250公里/小时(155英里/小时)。

动力系统布局：中间电机，后驱动电桥

系统输出：峰值功率

596千瓦(4 x 148千瓦) (间隔20秒)

960牛米(4 x 240牛米)峰值扭矩

(810马力和708磅英尺当量扭矩)

单步减速比为1: 5.67。

800V电机和逆变器技术

800v快速充电能力

外形尺寸(毫米):4319(长)x 1945(宽)x 1354(高)/2672(轴距)

两款双门跑车(Veloster N白色车身)