遇见Volta Zero 一种用于城市交通的电动货运巴士

伙计们，你们要找的是欧洲第一辆全电动商用货运巴士Volta Zero。Volta Trucks是“零”背后的人才，这家创业公司的履历令人印象深刻。Volta是欧洲第一家拥有电动轴专用电力驱动系统的商用车制造商。

与其他电动汽车不同，Zero的e轴传动系统在一个单独的灯单元中包含一个电机、一个变速器和一个轴。同时，模块化磷酸锂电池组位于机箱导轨之间。这种设计使Volta能够为任何商业应用制造定制卡车。

“商用车是城市商业和民生的命脉，但今天的大卡车危险地强加在我们的街道上，主宰着周围的环境，”沃尔塔卡车首席执行官罗伯特福勒说。“随着零电压的推出，我们正在改变道路交通的面貌。”

别误会，Volta Zero还是大巴士，比Rivian的亚马逊电动送货车还大。该面板长约10米，宽3.5米，由可再生生物降解树脂和亚麻纤维制成。瑞士Bcomp公司与欧洲航天局合作开发的零车身面板被吹捧为与碳纤维一样坚固轻便，但其二氧化碳排放量减少了75%。英国Bamd公司使用芥酸含量低的菜籽油，采用独特的编织方法制作面板。

尽管如此，Volta Zero的重量仍然接近16吨，但它有着独特的驾驶位置，在狭窄的街道上行驶时可以给驾驶者带来优势。与迈凯轮F1或GMA T.50类似，可旋转的驾驶员座椅位于车厢中部。这意味着你可以看到外部环境的220度全景。驾驶员还坐在离地1.8米的高度，以便更好地观看城市之间的景色。同时，更大的窗户和360度摄像头可以简化操作性，消除车辆周围的盲点。

Volta Zero最高时速可达56英里。配备160至200千瓦时的电池组，可达到约125英里的续航里程。它可以容纳37.3立方米(1，317立方英尺)的货物空间，最大有效载荷能力为9.6吨。

Volta Zero的原型测试将于明年晚些时候开始，首批生产单位预计将于2022年初或中期到达。Zero还配备了标准的ADAS驾驶辅助系统，包括主动转向、倒车辅助、变道辅助、车道偏离预警和基于AI的车辆监控系统。