2021年宝马X5插电式混动车动力和续航里程更大

涡轮增压四缸发动机熄火，涡轮增压直列六缸发动机就位，需要更大的电池才能启动。

更大的动力，更大的范围，更多的一切。

2021款宝马X5插电式混合动力车在所有重要方面都有所发展。宝马官方希望我们称之为2021款宝马X5 xDrive45e PHEV运动跑车，但X5插电式混合动力车对我们有用。

最新的电动SUV于周三亮相，功率更大，扭矩更大，电动范围更广，这将使插电式混合动力汽车整体上有更好的包装。最重要的消息是，宝马放弃了2.0升涡轮增压四缸发动机，取而代之的是大家熟悉的涡轮增压3.0升直列六缸发动机。

因此，X5插电式混合动力车现在可以产生389马力和443磅-英尺的扭矩-这是对以前模型的巨大改进。然而，并不是每个人都应该感谢内燃机的力量。现在，更大的电池(容量增加一倍)可以储存24千瓦时的能量，以释放环保局估计的30英里的行驶里程。再次，这是一个很大的进步，比以前的X5插件狭窄的14英里范围。在389马力的总功率中，电机也产生了111马力，电机也产生了77磅-英尺的扭矩。

驾驶员将拥有一个标准的驾驶模式阵列，混合动力系统可以通过混合动力、电动和运动模式随机分配。混合动力使发动机和电池共同工作，而电力关闭发动机以保持全电动状态。运动模式对发动机有好处，但它也可以指示再生制动系统更努力地工作，并根据需要将更多的能量反馈给电池释放。

SUV全称暗示(即xDrive名称)，全驱是标配，动力通过八速自动变速箱传递。

选择电动X5的人会发现很多不错的标配。每一个饰品都震动至少一组18寸的轮毂和空气悬挂。iDrive 7配备了用于驾驶员和信息娱乐系统的双12.3英寸显示屏，还配备了一系列健康的主动安全设备。然而，带走走停停功能的自适应巡航控制是可选的。选项列表显然可以扩展到许多其他设备。当然还有各种M Sport装备可以让插电式混动车更有吸引力。最适合智能手机用户的是，苹果CarPlay和安卓Auto都支持，而且免费。

宝马经销商将于今年7月看到首款X5插电式混合动力车上市，起价为66，395美元。