2020年起亚福特GT回顾

起亚新款Forte GT是一款时尚又实惠的车，开起来很有乐趣。

听着，我们都想要一辆性能优异的车，但有时你必须坚持预算。我吗？我很想到起亚Stinger，但是经济上有点力不从心。幸运的是，起亚现在以2020 Forte GT的形式提供一些Stinger风格的预算性能。

喜欢

内外时尚。

在基本的Forte基础上进行了许多性能升级。

不喜欢

许多驾驶辅助设备是可选的。

转身感觉麻木。

GT与Forte系列其他产品的区别在于其更具特色的设计。我喜欢小扰流板解决的背部轮廓，以及黑色的镜盖、重新设计的格栅和时尚的大灯。我还挖了后扩散器上的红色装饰，认为格栅上微妙的红色亮点和GT徽章看起来不错。整体外观不夸张的与众不同。

涡轮功率

凭借1.6升涡轮增压I4发动机，201马力和195磅-英尺的扭矩，GT的性能也超过了其他福特汽车。相比其他Forte车型的147马力和132磅英尺，这是一个相当大的进步，而你选择六速手动变速箱或七速双离合自动变速箱，排气声更大。

不，201马力和195磅-英尺算不上强大的动力，但和前轮驱动Forte GT最接近的竞争对手本田思域Si比起来，确实不错。大众捷达GLI为你提供228马力，但你将为更多的特权支付近4000美元。

GT配备了新的多连杆后悬架，取代了标准的Forte扭力梁设置。这让GT的性能比其他任何一个Forte都要称职得多。凭借更具粘性的米其林Pilot Sport 4轮胎和升级的12英寸前刹车，Forte GT非常乐意提供帮助。

背部轮廓被分解成一个精致的后扰流板。

普通、运动、智能驾驶模式让你一点点切换体验。运动模式改善了油门响应，转向变得更重，尽管12.7: 1的比例保持不变。总的来说，我希望通过转向系统得到更多的反馈。我真的希望我的测试车可以使用手动变速箱，虽然这个7速双离合装置可以正常工作。

额外的性能不会对Forte的燃油经济性产生太大影响。GT DCT城市额定油耗为27英里每加仑，35 mpg，高速公路30 mpg。开了一个星期的慢车，我看到了显著的31.4 mpg。

我对Forte GT的道路礼仪感到满意，但对其标准的驾驶辅助技术名册不满意。是的，您将收到前方碰撞警告、车道偏离警告和驾驶员注意力监控标准，但盲点监测、后交叉路口警告和自适应巡航控制都是付费选项。同时，思域Si提供了所有这些生物舒适度标准(减去注意力监测)。通常起亚汽车提供的安全装备价值最高。这笔钱让我惊讶的是，公司并没有全力以赴。幸运的是，至少以上这些系统都非常好用。

至于汽车技术，起亚的Uvo信息娱乐系统安装在8英寸的触摸屏上，配有标准的苹果CarPlay和Android Auto。界面非常简单，屏幕反应灵敏，但我不是布局的大粉丝。我可以用所有我喜欢的功能定制菜单，但是我只能从主页访问它。为什么不能是主屏幕呢？而且我总是要回到主屏幕才能激活苹果CarPlay，很烦。

充电由两个USB-A端口、一个12伏前置电源插座和中控台上的另一个USB-A插孔来处理。可悲的是，后排乘客一无所获。不过有无线充电板可用，已经加高了，可以把钥匙或者其他小物品放在下面。

室内建模

对内，我对GT的配合和外观印象深刻。机舱内没有填充毛绒皮革或类似的东西，但有一些有趣的设计元素，如红色的装饰，门上的柔软纹理，仪表板上的一些拉丝铝。我很欣赏椅子的制热制冷功能，而思域Si用不上后者，椅子在支撑性和舒适性上取得了很好的平衡。

2020款起亚Forte GT起价23455美元，含目标965美元。如果你想要一个手动变速箱，在这个价格上加1565美元，虽然你也可以得到一些。否则，可选的驾驶辅助系统(不带自适应巡航控制)可用。加200美元购买米其林轮胎，你将得到24255美元(包括运费)。虽然你确实得到了自适应巡航控制系统，但它比装载的思域Si便宜约2000美元。现代伊兰特运动是另一个不错的选择，但是我喜欢的样子多了很多。

Forte GT擅长它的功能：以低廉的价格提供一些刺激，并始终保持良好的外观。这是一辆非常有趣的时尚汽车。不是毒刺，但也不只是安慰奖。