奥迪E-Tron电动新博格灵在八月揭幕前

奥迪E-Tron在8月份发布之前为新博格林充电。

电动车曾经被认为是车轮上缓慢移动的惩罚箱，但现在不再是这样了，因为现代电动车有着令人印象深刻的性能和可接受的范围。奥迪E-Tron正在寻求实现壮举和模型，最近发现测试正在纽伯格林赛道进行。

E-Tron在日内瓦车展上以接近量产的原型车进行了预演，这代表着奥迪迈出的重要一步，因为这将是奥迪自R8 e-tron限量生产以来的首款电动汽车。不过相比电动超跑，跨界车会更实惠，更实用。

自从3月份样机出来后，设计就没变过。我们可以看到它将拥有独特的前大灯和两侧三角形进气口的空气动力学格栅。由于奥迪希望拥抱跨界车的流行，并受益于卡车提供的改进的空气动力学特性，设计的其余部分是跨界车和卡车造型技巧的结合。

奥迪一直在慢慢透露这款车的细节，该公司已确认这款车型将配备95千瓦时的锂离子电池，这将使E-Tron在WLTP驾驶循环中行驶超过400公里(248英里)。1kW交流充电器将成为标准配置，当连接到230V家用电源插座时，它将使该型号充电高达2.3kW，当使用400伏三相插座时，该型号可以充满11 kW。不幸的是，即使在后一种配置下，电池充满电也需要大约8.5小时。

时间有限的车主将有一些选择，因为奥迪将提供一个可选的“连接充电系统”，带有一个额外的11千瓦充电器。该型号还设计用于容量高达150千瓦的快速充电站。奥迪表示，当使用其中一个时，司机可以在不到30分钟的时间内为漫长旅程的下一站做好准备。

奥迪最近对E-Tron的动力系统没有说太多，但最初的概念是使用三个电动机，可以产生高达429马力(320千瓦/435 PS)和590磅-英尺(800牛米)的扭矩。这使得全轮驱动车型可以在4.6秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)起步，然后达到130英里/小时(210公里/小时)的极限最高速度。

奥迪E-Tron将于8月30日亮相，该跨界车计划于今年年底前在欧洲上市。