雪铁龙C5 Aircross PHEV概念车发布

雪铁龙C5 Aircross的插电式混合动力概念已经在下个月的巴黎车展上首次公开亮相。

就其设计而言，这一概念显然是基于标准的C5 Aircross，尽管它使用了熏黑的车轮，酷蓝主题的车身包裹物以及前保险杠和侧裙下部的蓝色装饰。

动力来自134kW涡轮增压汽油发动机，发动机和变速箱之间有一个80kW的电动机，通过八速自动变速器传递到前轮。

插电式混动系统总输出功率为168kW，而雪铁龙在337Nm的压料中只提到了电机的扭矩。

一个13.2千瓦时的锂离子电池组允许零排放行驶50公里，而C5 Aircross可以保持电动模式，时速高达135公里。使用32A壁挂盒可在两小时内给电池充电。

根据雪铁龙的说法，混合动力SUV每公里返回2.0升，每公里仅排放50克二氧化碳，比传统的燃烧动力车型节省40%的燃料。

还有一个能量回收系统，可以在减速和刹车时给汽车充电。

蓝色主题在内饰中延续，仪表盘背面有点缀，米色真皮/织物座椅。12.3英寸的数字仪表盘和8.0英寸的触摸屏信息娱乐系统具有混合动力的特殊显示屏和菜单，也与蓝色主题相呼应。

雪铁龙已经确认C5 Aircross PHEV将投产，计划于2020年初投放市场。此后，法国品牌承诺提供电动版本，到2023年将电动续航里程扩大到80%，到2025年扩大到100%。

C5 Aircross之后推出的所有新型号也将提供电气化。雪铁龙C5 Aircross插电式混合动力概念车将于10月4日至14日在巴黎车展上展出。请继续关注CarAdvice的报道。

澳大利亚

常规C5 Aircross在PSA Down Under的“愿望清单”上，这意味着即使常规汽油和柴油发动机也不能得到保证。