未来大众集团的大部分电动汽车将基于新的单一平台

该公司证实，奥迪公司的大多数电动汽车将共享一个平台。

在汽车制造商的年度媒体会议上，大众汽车的老板赫伯特迪斯(Herbert Diess)透露，该公司即将推出的可扩展系统平台(SSP)最终将取代其现有的MEB和PPE架构，从奥迪的Artemis项目开始，预计将于2024年或2025年推出。

这个新平台是通过大众的项目Trinity开发的，将于2026年诞生电动汽车。Diess在与Autocar的对话中补充说，平台共享将实现更大的规模经济。预计SSP架构将基于MEB和PPE平台的技术。

Diess表示，“SSP平台将在很长一段时间内取代现有平台。”“公司将于2024/2025年从阿尔特弥斯出发。我们将采用MEB的功能，并降低和标准化电池的成本，这与新的电子架构保持同步，为车辆提供更多的计算能力。SSP最终将成为集团的唯一骨干。我们这里讨论的是2035年以后。”

迪斯表示，新电动汽车平台的滑板设计提供了“显著的可扩展性”，并补充说，当前“由于许多不同的动力总成概念而导致的平台差异不再重要。”

“大众的平台是大众成功故事的重要组成部分，我们正在将平台方法提升到一个新的水平。通过提供一个强大的统一平台，我们的品牌可以发挥其全部潜力和协同作用。我们的MEB平台可以用作概念验证。它将移动性融入了我们的核心业务。”

到明年年底，大众集团将有不少于27款车型使用MEB平台，奥迪/保时捷基于PPE平台开发的最新车型将是全电动Macan。