我们要驾驶2021款福特野马Mach-E 有什么问题吗？

福特野马Mach -E势必会引起争议，但不可否认的是，该车型受到了热烈欢迎，因为它是2021年北美年度多功能车。

我们渴望看到电分频器能否如期公示，我们会尽快找到足够的周六，因为这个周末我们要开车。与此同时，我们正在询问支持者他们想了解该模型的哪些方面。

同时我们会提醒你，Mach-E有很多配置，可以配备标准(68 kWh)或增程(88 kWh)电池，后置和全轮驱动。

根据所选的型号，预计马赫-E的EPA范围为211-305英里(340-491公里)。分频器的输出范围从266马力(198千瓦/270皮秒)和317磅-英尺(430牛米)的扭矩到480马力(358千瓦/487皮秒)和634磅-英尺(860牛米)-超越GT性能版。

尽管电动汽车价格高昂，但Mach-E的起价为42，895美元，并有资格获得7，500美元的联邦税收抵免。这实际上将价格降至35，395美元(不包括目的地运费1，100美元)。这意味着Mach-E只比更小的雪佛兰博尔特EUV和大众ID.4高几千美元