奥迪Q5 55 TFSIe quattro 2019英国评论

这是什么？

1g/km的CO2有什么区别？对于地球来说，这是朝着正确方向迈出的一小步。但对于公司司机来说，这可能意味着省下一大笔钱。在这里举个例子，即将上市的新款奥迪插电式混合动力汽车的首款车型将会把官方的排放量降低到50g/km以下。

税收改革将于明年生效，它将对超级电动汽车给予超级激励，并鼓励人们使用混合动力汽车，将BIK税率从16%降至14%。所以，难怪奥迪的电子表格向导预测这款Q5 TFSIe的销量会很高。不仅提供了炫目的排放数据，还提供了SQ5诱饵的直线性能水平。

从顶级的技术角度来看，这款Q55TFSIE(性能也很差的50 TFSIe)将涡轮增压2.0升四缸汽油发动机与由14.1kWh锂离子电池驱动的电动机配对。从纸面上看，两台机组可以联合输出362bhp，最高时速148mph，0到0-62mph时间5.3sec。这款车还可以在纯电动的情况下行驶26英里，最高时速为84英里。

不幸的是，即使使用新的测试系统，混合动力经济的意义也非常小，因为它很大程度上取决于你的驾驶风格。做很多次短途旅行，你会ip油，以高速公路的速度走很长一段路，为你身边所有疲惫的混艾滋买单。综合燃油经济性的官方评级是113 mpg——只有汽油机能达到32.5mpg。

是什么样的？

只有你真的推了才会注意到混动系统的重量增加。但是，只要你没有跟上动态巅峰的最终程度，那么肯定不会有Q5买家，结果也接近优秀。

电力驱动几乎可以按需测量实测性能，如果你需要从光下快速奔跑或者并入高速公路，整体性能会非常抢眼。和往常一样，在纯电动模式下行驶，你会悄无声息的窒息，这可以帮助你克服扭矩；这真的是最好的旅行方式。

即使在我们测试车的19英寸车轮和标准钢悬架上，它也应该尽最大努力在所有表面和所有速度下保持舒适(可选空气悬架可用于更高的内部水平)。即使启动引擎，提炼也是一流的，如果你真的打开水龙头，它就能做出动态的音符。

此外，奥迪在可装配性、光洁度和材料质量方面的所有常规属性都适用，除了一些不同的表盘和仪表以及电动加油口盖的越位，你很难找到与标准Q5相比的任何显著差异。唯一的主要缺点是后备箱容量减少了95升，这是用来存放电池的牺牲空间。对于这么大的车来说，这足以耽误一部分买家了。

在我们的使用中，主要是在很长的高速公路上行驶，但在一些低速的市区混合行驶时，记录是35mpg。这对于纸面上的说法是失望的，但对于非调和汽油甚至高性能柴油的期待已经足够令人满意了。最大的挑战将是向任何被131英里/分钟的承诺所吸引的人解释。

我应该买一个吗？

Q5 TFSIe谈不上便宜，但如果你能利用它的功能转向收税员，或者用这么便宜的电在家里或工作中运行，那就非常合理了，因为这也是兼顾生态和快速性能的明智选择，某种程度上处于精明的风口浪尖。

如今，沃尔沃XC60 T8可能是其最接近的竞争对手，但这款车几乎在所有方面都略胜一筹。立法的变化意味着当然会有新的竞争对手到来，但目前，奥迪已经推出了一款引人注目的汽车。

英国范贝德福德郡出售现在价格54，900发动机4缸I线，1984cc，涡轮增压，汽油，加上，电机功率是362bhp @ 5000-6000rpm，扭矩是273lb ft @ 1600-4500rpm，变速箱7-SPD自动调整质量2030kg，0-62mph，5.3s，最高速度是140mph，经济性是111.7mpg，二氧化碳是44竞争对手奔驰GLE 350de和沃尔沃XC60 T8双引擎。