1800马力的接穗FRS在6秒内突破了四分之一英里

SciFRS是近10年来最好的跑车之一，为新手和有经验的车迷提供低价易开的套餐。当车迷们耐心等待新丰田86 (FRS共享其DNA第一代86和斯巴鲁BRZ)的启示时，第一代汽车的售后现场继续繁荣。FRS，86和BRZ是如此多才多艺的平台，在赛车比赛中看到赛道准备版坐在疯狂的机械增压怪物旁边没有什么特别的。

有时，即使是普通的发动机更换也很有趣，尤其是当最终结果是1800马力时。在这里，我们见证了一辆2JZ驱动的FRS，两个前轮悬挂在地面上。

纯汽车公司的布雷迪介绍了这款车，并解释说，经过六年的比赛，他们终于获得了六秒钟的四分之一英里驾驶时间。那是怎么做到的？当然，钱和时间还是很多的。这个FRS的心脏被撕裂，换成了A80Toyota Supra的涡轮增压2JZ发动机。该车运行Motec发动机管理系统，通过涡轮400变速箱和9英寸后实心轴驱动后轮。这款beast上的涡轮增压器是一款Precision Pro Mod 88mm设备，采用3.2升stroker钢坯和全锻造内部零件。布雷迪称之为“基本设置”，并声称车轮功率约为1800马力。

在赛道上，这个东西看起来真的很疯狂，因为它在发射时将前轮抬离了地面。在视频中，这辆车的行驶时间是六秒，其中最好的速度是221.02英里/小时时令人印象深刻的6.494。

相比之下，标准的Scion FRS将在或多或少的时间内达到60英里/小时，这需要这辆车完成四分之一英里。