东南未来旗舰7座SUV技术展望

中国汽车车身大会致力于为汽车车身相关领域的技术和业务交流搭建一个高标准的国际交流平台。2017年首次举办，已连续举办三届。东南汽车作为自主车企代表之一，连续三年参加中国车身大会，是大会的“老朋友”，足见其对技术的坚持。基于此，中国车身大会组委会授予东南汽车“特别贡献奖”，以鼓励其在车身技术领域不断创新，不断推动车身技术的国际交流。

中汽中心副总经理李伟为东南汽车颁奖，东南汽车研究院高级经理宋名扬领奖。

前两次发布会，小型SUV DX3和电动车DX3 EV400的车身技术都在东南展示。在今年的汽车车身大会上，东南展示了新研发的旗舰SUV产品——DX9的车身，并分享了其在汽车车身领域的最新技术。会议期间，我们对东南(福建)汽车工业有限公司研究院高级经理毛进行了专访

东南(福建)汽车工业有限公司研究院高级经理毛发表主题演讲。

东南(福建)汽车工业有限公司研究院高级经理毛接受采访。

1.今年是东南品牌连续第三年参加中国车身大会，并带来DX9的车身展示。原因是什么？

未来上市的DX9是东南旗舰SUV产品，与DX3、DX7属于同一个平台。DX9继承了平台刚性高、重量轻、安全性能高、节能减排等特点，实现了优化设计。综合性能达到平台最高标准，实现“真三排七座高品质”的城市SUV。在之前的两次车身发布会上，我们与大家分享了该平台的小型SUV DX3和电动车DX3 BEV的车身设计。这一次，我们将继续与大家交流平台上综合性能最好的最新一代产品：DX9。

2.DX9将是东南旗舰SUV车型。这款车有哪些值得关注的地方？市场定位是什么？

我们可以用几个关键词来概括DX9:内外兼修的新一代七座城市SUV，真三排，舒适贴心。具体来说，它拥有丰富的高科技配置，真正好用的第三排空间，并具有高安全性、高机动性、高静音性等性能特点。

市场定位方面，我们认为，随着我国消费升级，消费者不再满足于“用一辆车”的基本需求，而转向“用一辆好车”的需求；同时，全面二孩政策也为七座车型带来了巨大的市场需求。因此，我们的DX9正是为了满足这些市场需求而推出的。

3.东南DX9在安全方面会达到怎样的标准？东南DX9的车身在轻量化和安全性方面有哪些亮点？

DX9车辆碰撞安全级别以C-NCAP2018五星安全为发展目标。在制定过程中，还对2021 C-NCAP规则进行了前瞻性的相应研究。可以说，我们瞄准的是目前国内最高的安全性能标准。

基于轻量化的高性能表现是DX9的一大亮点。从早期的设计与仿真相结合，基于CAE驱动设计的创新车身设计思路，到新材料、新工艺的引入：热成型钢、滚装防撞梁、主动弹起式引擎盖系统、高性能改性塑料前车架、激光拼焊等。都是在满足高标准性能发展目标的前提下，大大轻量化。

4.在你看来，未来的车身技术会向哪个方向发展？东南汽车品牌将在哪些方面重点加强？

车身轻量化和安全性是未来车身技术发展的两大主要方向，也是本次车身大会东南汽车的展示重点。基于创新

早在2010年，东南就已经推出了德力卡电动车，并陆续推出了V3电动车、V5电动车、DX3电动车等多款产品。以及他们的升级迭代产品。目前东南汽车的电动车平台分别是V系轿车和DX系SUV。目前，一批新能源汽车正在研发和后续规划中。未来将继续努力推出包括纯电动SUV和纯电动轿车在内的新能源产品。在下一代产品中，我们将建立在电动汽车专属平台上，在产品性能上实现跨越式发展。

6.中国汽车车身大会已经连续举办了三届。如何评价这样的平台？有什么样的收获？

白车身是汽车最重要的基础部件。作为亚洲汽车车身领域最大的专业论坛，中国汽车车身大会是最先进的汽车技术展示和国际技术交流平台。分享汽车车身开发的经验和成果，对我国汽车车身的设计和开发有很大的指导和引领作用。同时，这样的论坛对于品牌的传播和建设以及品牌理念的推广也有很大的帮助。

从第一届中国车身大会到现在的第三届，东南汽车一直积极参与并进行深入交流。通过与一线汽车公司同台探讨车身技术，可以了解车身材料和工艺的发展方向，对未来车身发展具有重要意义。

东南DX9白车身展览会

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