日产BladeGlider概念回归全功能原型

看到这里有轮子的奇怪东西了吗？亲爱的读者，这是日产BladeGlider的概念，但它不是一个全新的概念。事实上，制造商在2013年的东京车展上首次展示了它。

在此后的三年时间里，日产BladeGlider已经成为了一款功能齐全的原型车，如下图视频所示。这款在威廉姆斯高级工程公司(Williams Advanced Engineering)帮助下开发的怪异设备在其纯电动动力总成、空气动力学和底盘方面采用了许多受一级方程式启发的解决方案。

威廉姆斯在牛津郡格罗夫的草地上制作了两件设备，其中一件将在里约热内卢的奥林匹克公园静态展示。另一个将用于巴西人口第二多的城市的媒体和贵宾娱乐设施。

关于设计，这款三座原型车的怪异之处可以通过在车尾贴一张矩形贴纸来解释，上面写着“灵感来自三角翼”是的，三角翼在所有29场比赛中都被击败了。说到车尾，你会看看那些灵感来自宝马i8的尾灯吗？

除了批评，电动机为后轮提供了高达200千瓦(268马力)的功率和521磅英尺(707牛米)的扭矩。最高速度？超过115英里/小时(190公里/小时)。加速？它在不到5秒的时间内达到了62英里/小时(100公里/小时)。另一个重要的统计数据是路边重量。重2866磅(1300公斤)，几乎和宝马i3加增程器一样重。

根据为我们提供Leaf的日本汽车制造商的说法，BladeGlider是“在革命性的跑车设计中结合了零排放和高性能”。说实话，有点混乱。事实是，该行业希望让绿色技术令人兴奋，日产也是如此。日产量

首席执行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)解释道，“这些原型反映了日产扩展其智能出行理念的动机，在这一理念中，驾驶乐趣与环境责任相结合。日产认为，爱好者应该期待零排放的未来，BladeGlider就是一个完美的证明。”“这是一款面向汽车爱好者的电动汽车，”戈恩总结道。