这款法拉利原型车在内部被称为F150M6它不仅仅是一辆极其丑陋的458

拥有任何一辆法拉利对大多数车主来说都是一件重要的事情，但大多数法拉利有多重要?有些非常昂贵且具有历史意义，但法拉利458Italia在大多数情况下只是一辆汽车。一辆好车，一辆理想的汽车，但只是一辆汽车。但有时事情比他们看起来的要多。这款法拉利原型车在内部被称为F150-M6，它不仅仅是一辆极其丑陋的458。事实上，它是早期的法拉利LaFerrari原型车，用于开发汽车的机械部件。

其中包括配备动能回收系统(KERS)的140FBV-12型发动机，这是一种赛车性能混合动力系统。它产生惊人的950马力，十年后仍然是一个令人印象深刻的数字。它就在里面的某个地方，在软管和电线下面，看起来更像是家得宝的导管通道，而不是稀有法拉利的发动机舱。

这个早期的原型在开发完成后卖给了私人所有者，尽管它不能使道路合法。谁知道它的用途——终极高尔夫球车?——但现在它又通过RMSotheby's出售了。据估计，拍卖会带来大约200万美元。

一方面，这对于难以使用甚至更难看的东西来说是一大笔钱，尤其是在伪装面板到位的情况下。另一方面，这是一个巨大的交易，能够看到摩德纳香肠是如何制作的。对于具有工程背景的人来说，这可能是一件令人着迷的神器，它展示了法拉利先进、相当新颖的动力系统的早期开发实际上是如何进行的。

你想得越多，当工作完成时它并没有被简单地压碎，这似乎就越引人注目。哪个汽车制造商希望他们的粗犷、丑陋、可能不可靠或危险的骡子给人们留下深刻印象?(或者，如果您在汽车制造商的法律部门工作，受伤并针对您提起诉讼。)因此，情况的特殊性开始显现。

丑陋的迷彩下面的汽车实际上很有吸引力，以一种赛博朋克的方式——一种先进的、电气化的动力系统被侵入到现有的模型中，到处都是铆钉和人造检修面板。这是一个远离银翼杀手续集的地方的悬停排斥器改造。这是险恶的，它是有目的的——如果你对法拉利不是太珍视而无法欣赏它，那无疑是很酷的。

这辆非常非常独特的法拉利将于2022年5月14日在摩纳哥横穿街区。如果您想拥有它，我们建议您尽早出价并经常出价。