同级无敌深度解析 长城枪皮卡为什么超越同级？

说到长城，大部分消费者大概都知道哈弗H6常年位居中国SUV销量榜第一，但对于稍微了解长城历史的消费者来说，长城在皮卡领域同样有着亮眼的成绩。毕竟皮卡是长城的产品。

事实上，对于长城来说，冯军皮卡系列的名气不亚于哈佛。长城皮卡销量连续21年位居国内市场第一，市场占有率35%。即使放眼全球市场，2018年长城皮卡销量进入全球榜单前十，排名第九，16.9%的增速全球第一。

虽然长城在国产皮卡领域占据绝对优势，但是国产皮卡的主要使用场景还是三四线消费者或者农村消费者，皮卡更多的是作为工具用车使用，而具有骑行属性、通勤属性、游玩属性的皮卡基本被平行进口车占据。在9月初的成都车展上，长城枪皮卡正式宣布进入市场。4款车型，售价区间12.68万-15.98万元，被长城寄予厚望，同时成为皮卡圈的话题产品。

首款专注于乘客属性的皮卡产品。

长城皮卡是中国品牌在皮卡市场推出的真正的乘用车产品。在这一点上，长城并不夸张。首先，长城枪皮卡一改以往工具皮卡单一的颜色选择，一口气推出了施华洛蓝、科科布朗、G4红、简约白、匹兹堡银、炫晶黑，留了一个颜色，在颜色提供上与主流SUV车型一致。

其次，在设计上，长城枪的皮卡并没有采用皮卡方方正正的造型，而是增加了一些线条感。大灯和尾灯都是LED光源，转向灯也采用了水显效果，和主客的哈弗H9完全是一个级别的。

长城枪皮卡的长宽高分别为5410mm、1934mm、1886mm，轴距为3230mm。相比同级别其他车型，其整体尺寸更大，这也保证了车辆的横向和纵向空间能够提供更宽敞的乘坐空间。

对于真正想进入私人消费市场的皮卡来说，SUV是其无法回避的竞争对手，所以长城炮的皮卡配置已经达到了主流SUV的水平。比如长城炮的皮卡匹配的智能车水平，在同价位上并没有输给家庭用户的SUV产品；前后共有12个倒车雷达，大大减少了体积大带来的麻烦；30度全景泊车、ACC自适应巡航等。都出现在长城枪皮卡的配置列表中。

电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后排空调出风口、全车三个USB接口、自动防炫目后视镜、自动空调、博世9.3版ESP等实用配置。常见于乘用车，是所有长城枪皮卡的标配。就算放到同价位的SUV里，这样的配置水平也不算丰富，但在国内皮卡市场更难竞争。在单目摄像头和毫米波雷达的帮助下，顶配版车型使长城枪皮卡具备了L2级别的驾驶辅助功能。

内饰方面，长城枪的皮卡采用了大面积的搪塑软料包裹，车内软袋的范围也更广，视觉效果和触感都不错。整体的档次感营造到位，改变了消费者对皮卡的固有认知，整体内饰风格堪比很多城市SUV。

乘坐舒适性和工具皮卡有本质区别。

长城枪皮卡搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率190马力/4000-5500转/分，峰值扭矩360牛米/1800-3600转/分，排放达到国六b标准，传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱和rea配备伊顿电控差速锁的四驱系统

这台2.0T发动机驱动着整备质量超过2吨的长城枪皮卡，起步和中加速时的表现也符合预期。再加上良好的低扭矩输出，在市区和高速公路上都能轻松驾驭。

整车NVH上，除长城枪皮卡全加速时有明显的发动机噪音外，轮胎噪音和风噪始终隔绝在车外，整体隔音水平较工具皮卡产品有质的提升。即使与同价位的城市SUV相比，长城炮皮卡的隔音也属于非常不错的水平。

长城炮的皮卡悬架采用前双横臂后多连杆式非独立悬架，其舒适性能优于钢板弹簧悬架。在坑洼上有更好的贴合感，减少车身的过度跳动，对整体舒适性的提升有重要作用。这也是长城枪主骑属性的一个重要卖点。

和长城枪一样好。

长城炮采用非承载式车身设计，除最低配车型外，均配备四驱系统。顶配车型还提供了后轮轴差速锁，其他四驱车型可以选配。所以长城炮既能满足乘客使用需求，又能完成一些工具型皮卡的任务。

长城炮接近角29，离去角25，最小离地间隙232 mm，这个参数在同级皮卡中并不处于明显劣势，而且长城炮还有理论通过性接近奔驰G级的越野版。

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此外,长城炮乘用皮卡的货厢尺寸的长宽高为1520mm、1520mm、538mm,并且货厢宝是全系的标配,在日常使用中能够对货厢钢板起到防滑、防腐蚀的作用。消费者还可以根据自身用车需求,选装卷帘防雨篷、平盖式防雨篷+不锈钢货厢架。

总结:

长城炮在配置、舒适性上都有着超越同级的表现,并且在档次感、科技感的营造上也全面对标同价位的城市SUV车型,并且长城炮出了乘用版之外,还提供商用版、越野版等不同车型满足消费者的个性化需求,而且更为关键是在皮卡车型特有的装载性上,长城炮也没有忽略,更加全能的表现让长城炮在国内皮卡市场拥有着不错的竞争能力,这也是长城敢挑战2020年皮卡销量突破20万辆的关键。