舒适进入无尽的福特世界 带来全新的驾驶体验

车辆舒适性包括很多方面，除了最明显的空间感，还有加速体验、乘坐舒适性、人性化设计等等很多类别。但一辆家用级的车往往受制于车辆成本，整体舒适性很难有所作为。直到近年来，家用车品质全面升级，无论是动力系统还是驾驶体验都在不断向高端化、个性化方向提升。在这群创新力量中，今年年初上市的福特全新家族SUV最为抢眼。

作为一款上市不到一年的车，在人们对它不够了解的情况下，如何证明它的优势和价值？专业测评是最好的选择。今年5-7月，由福特领界主办的“智未来实力验证”是一项面向大学教授的全国性测评活动，30多位专家教授联合全国13所知名大学对领界进行了全方位的测评。测评期间，多位教授对福特的车身材质、操控性、智能驾驶辅助系统进行了严格的测试。由此，福特在舒适性方面的表现足以称霸同级别车型。

空间：

步步高轴距：从实测数据可以看出，福特领轴距高达2716mm，具有优异的越级性能。长轴距的优势使得车内空间尤其是后排空间更加宽敞自由，可以给人更加舒适的乘坐体验。

全景天窗：福特汽车的全景天窗长1200mm/宽710mm/透明面积0.85m2。它利用负压通风的原理，依靠机动车车顶空气的快速流动，在机动车内形成负压。因此，福特汽车车内的空气流动比一般的汽车更好，在汽车内可以更好地发挥空调的作用。

降噪：

由于福特领相比同级车配备了更长的减震器，可以增强其对振动能量的吸能效果。另外，底盘平整度高，喷涂了大量隔音防腐涂层，可以大大降低路面噪音。前悬架为麦弗逊式，下控制臂为钢制，前轮拱为软质玻璃纤维护罩，隔音降噪效果较好。

驾驶舒适性方面，可以明显感觉到福特领的底盘调校舒适，应对小起伏的能力突出，但面对大沟时略显一般。后悬架采用E型多连杆式，三个横向控制臂配合一个纵向臂，提高了整车的舒适性和运动性。后悬架的减震弹簧和减震器是分开的，所以可以用更长的减震器，吸能效果更好。其NVH性能在中低速时表现不错，高速时也相当令人满意。

SUV成为家用车新宠，证明了消费者对车辆舒适性需求的提升。而福特则顺势而为，不断提高常规家用SUV设计的标准，最终成为同级别车辆舒适性的典范。如今48V轻混动版升级上市，以更低的油耗引领轻混动新世界，伴随诸多实惠的金融政策、购车保养等增值活动，必将让大家享受到便捷、经济的用车体验。