技术更前瞻 功能更实用 天际ME7 AEB正在测试验收

近日，记者从天际汽车官方获悉，旗下首款豪华智能电动SUV天际ME7在连云港博世(东海)汽车检测技术中心，接受了AEB(主动紧急制动系统)和FCW(正面碰撞预警系统)检测。天空汽车董事长兼首席执行官张海亮博士表示：“随着车辆驾驶的日益智能化，毫无疑问将会出现手动驾驶和自动驾驶的混合操作。所以ADAS的运行安全是第一位的，其严格的测试设置和验收标准必不可少。”

天空汽车公司董事长兼首席执行官张海亮博士

Sky ME7AEB采用最新版本的C-NCAP测试标准进行验收。

验收工作在连云港博世(东海)汽车检测技术中心进行。由德国博世工程师和天际线汽车工程师组成的测试团队对天际线ME7的AEB和FCW进行了全面的评估和验收。本次测试中，天际线ME7的自动追尾紧急制动系统(AEB CCR)和行人自动紧急制动系统(AEB VRU_Ped)完全按照新版C-NCAP的测试规定和评分规则进行测试。其中，关于AEB防追尾的测试项目主要包括三种追尾测试工况：前端静止状态(CCRs)、前端缓慢移动状态(CCRm)和前端制动状态(CCRb)。测试结果表明，当车速为40km/h，且本车与前车速度差为40km/h时，完全可以避免与车辆发生碰撞；如果速度差大于40km/h，事故伤害程度也可以大大降低。

Skyline ME7车辆追尾自动紧急制动系统(AEB CCR)测试

在AEB行人保护测试中，为穿越场景的行人设置了四种工作条件，包括从近端接近车辆的成年人25%的偏差(CVNA-25)、从近端接近车辆的成年人50%的偏差(CVNA-50)、从远端接近车辆的成年人25%的偏差(CVFA-25)和从远端接近车辆的成年人75%的偏差(CVFA-75)。测试结果表明，该功能可以准确识别车辆前方的行人，并在潜在碰撞风险下自动刹车。在25km/h的速度范围内，完全可以避免与身高80cm以上的行人发生碰撞。智能驾驶测试高级总监刘乐涛表示：“日常驾驶中难免会出现意外情况。对于老司机来说，仅靠人的反应来避免与行人相撞并确保安全并不容易。Skyline ME7由

AEB自动紧急刹车系统，等同于给车辆装备了一名反应迅速、行动有效的‘安全员’。”

天际ME7行人自动紧急制动系统(AEB VRU_Ped) 测试

　　行业领先的ADAS系统 出行安心无忧

　　作为车辆主动安全的核心技术之一，天际ME7搭载的带行人识别功能的AEB(主动式紧急刹车系统)，在车速30km/h-150km/h内自动启用，在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警。若驾驶员无响应，AEB则会自动对车辆进行全力制动，以有效避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度。同时，该功能可以识别车辆前方的行人，系统对于身高80cm以上各个年龄段，无论是站立，步行还是跑步的行人均可识别，并在有潜在碰撞风险下自动刹车。这套系统在恶劣的驾驶环境下更加实用，比如雨天，雪天或者能见度有限的夜晚，能最大限度的避免碰撞事故的发生。

天际ME7搭载最新一代带行人识别功能的AEB自动紧急制动系统

　　搭载博世先进的L2.5级别Pilot Assist ADAS，天际ME7具备行业领先的16项智能辅助驾驶功能，可应对各种复杂驾驶场景。天际ME7应用博世和德赛西威最新技术，打造前方、侧方、后方三大辅助系统和自动泊车共16项智能驾驶辅助应用功能组成的Pilot Assist ADAS，帮助驾驶者最大限度确保行车安全。

　　除了AEB等智能驾驶辅助功能，在主动安全方面，天际ME7还搭载了博世最新ESP9.3高动态版车身电子稳定系统，拥有ABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、HBA(制动辅助系统)、TCS(牵引力控制系统)、ARP (主动防侧翻保护功能)、HDC(陡坡缓降系统)、AutoHold(自动驻车系统)、HHC (坡道起步辅助)、VDC(车身稳定性控制系统)9大模块22种功能，可协助驾驶员让车辆在弯道，坡道，分离路面、冰雪路面等各种工况安全、稳定、平顺驾驶。

　　更适应国内路况天际汽车打造真正实用的ADAS

　　作为高端出行科技探索者，天际汽车以严苛德系标准打造高品质座驾，从开发到测试到验收每个环节都精益求精，旨在把功能完善的产品交付给用户。天际汽车的ADAS团队拥有智能驾驶最前瞻技术并具备互联网新思维的精英人才，整体的ADAS测试标准远超国标、欧标、美标等，测试案例数据是国标的20倍。

　　很多在国外开发ADAS的车型，在实际使用过程中会出现“水土不服”的现象。为了提升ACC、AEB等功能在中国典型路况的适应性，天际汽车ADAS开发团队特别对国内城市典型用车场景，进行了高达5万多公里的数据采集工作。在隧道、地下停车场出入口、积水路面、铁板路面、道路标识牌、较低限高杆、暴雨、减速带等用车场景行驶超过400个小时。根据采集的大量数据，对ADAS进行本土化优化，使之能更适应中国工况。

　　张海亮博士表示：“ADAS的本土化至关重要，否则很可能成为车上的‘摆设’。天际汽车希望打造出满足中国消费者驾驶习惯、适应中国复杂的工况，实用、好用的ADAS功能，让中国消费者可以真正拥抱智慧出行。”