雪佛兰可能开始设计C9克尔维特

与之前的版本相比，C7雪佛兰科尔维特的使用寿命相对较短。2014-2019年只卖了五年，C7的寿命没有C6(2005-2013)和C5(1997-2004)长。从1953年到1962年，甚至连C1的原作也被出售了更长的时间。综合考虑这些，C8的生产周期能不能不超过五年？如果是这样的话，雪佛兰的设计师可能已经为C9提出了一些初步的想法。

通用汽车设计公司刚刚在Instagram上发布的这张草图可能是C9外观的最早构想。另外，虽然最终的设计经过了精心的删减，但这个“大刀阔斧的设计草图”可能是C8的早期草稿。

但也不能排除早期C9的想法。雪佛兰不会回到前置发动机的设计。这张草图显然是中置引擎的。侧面通风口看起来像今天的Vette，具有“回旋镖”形状，但外观更激进。还请注意，有内置后扰流板，前翼子板比C8更具动感。所有这些都引出了另一个问题：C9会是全电动的吗？可以肯定的是，混合动力C8将在未来几年到来。

据报道，C8计划将在仿植物怪兽佐拉达到高潮，一个1000马力的Vette前排全轮驱动和电动马达(可能所有四个)。涡轮V8，仍有待揭示，可能是主要的动力源。通用汽车公司最近承诺追求电气化的未来。如果GMC悍马EV能成为其中的一部分，那么克尔维特就没有理由了。

如果这张草图确实是早期的C9概念，那么我们也可以看看有史以来第一辆全电动克尔维特。雪佛兰打破了长达几十年的前置发动机设计传统。放弃内燃机可能是下一步。