本田Urban EV在日内瓦使用本田E原型车

本田E原型已被披露为准备几乎大规模生产本田城市电动车的概念。首次亮相日内瓦车展。

这是本田E原型，是我们在2017年看到的有吸引力的本田Urban EV概念的“几乎”量产原型。考虑到本田为了打造可行的城市电动汽车而不得不减少城市电动汽车的数量，这看起来非常有吸引力。

是的，巨大的车轮和充气拱门被包装成一套更平淡的17英寸合金(实际上，16英寸将是标准尺寸)。门现在是普通的，没有自杀铰链——有五个——屋顶现在没有电力。

但这里有一个小的车顶扰流板。摄像头取代了后视镜，隐藏了后门把手和弹出式前把手以及圆形LED尾灯。E prototype看起来没有Urban EV吸引人，但它仍然与众不同，而且经过深思熟虑。

座椅内部由可回收聚酯制成(看起来比听起来更好)，有假木头，但最突出的是仪表盘顶部的一对12.3英寸的屏幕，两侧的屏幕较小，用于后视镜进料。这是四人座，有点舒服。

本田E下面有一个新的EV平台，电池组在地板下面，一个电动机驱动后轮。在瞬间EV扭矩的帮助下，本田E的驾驶乐趣会得到增强，即使其功率不太可能超过100bhp。

续航里程也不是那么出色——本田表示，它的续航里程约为125英里，尽管在今年晚些时候作为本田E的量产车型上市之前，它的续航里程还可以增加——但作为市区的“高级”通勤车，这已经足够了。本田好像是卖车的。

然而，似乎有足够的城市电动汽车使本田E成为一款有吸引力的电动汽车。