福特依靠混合动力代替电动汽车在2021年满足二氧化碳排放

福特将依靠混合动力汽车和插电式混合动力汽车的销售来实现2021年欧洲新的欧盟排放目标，而不是电动汽车。

欧盟新的2021年汽车排放目标让汽车制造商很头疼。如果他们销售的平均二氧化碳排放量不低于95克，他们可能会面临巨额罚款。

许多汽车制造商正在走电动汽车的道路，以帮助实现他们的目标，但如果购车者不相信并提供电动汽车，这可能会产生问题。到目前为止，围绕新电动汽车的大多数麻烦都是需求驱动的汽车制造商销售它们，而不是明显抑制买家对电动产品的需求。

因此，福特欧洲董事长史蒂夫阿姆斯特朗(Steve Armstrong)对《汽车新闻》表示，福特只靠混合动力汽车就能实现目标，因此看起来福特在采用新的减排目标方面采取了更加谨慎的态度。

福特已经开始与新翼虎展开混合动力攻势，包括翼虎的插电式混合动力版本和“自充电”混合动力版本，使用2.5升阿特金森循环发动机和电机，试图减少钉子排放。福特还在新翼虎的150 PS EcoBlue和190 PS EcoBlue上增加了48V轻混动技术。

所有这些都意味着，我们可以期待福特在仍将在欧洲销售的汽车中推出更多混合动力汽车，尽管在福特嘉年华之前，插电式混合动力汽车的销售不太可能。