玛莎拉蒂的新超级跑车在法拉利的测试赛道上看起来非常快

玛莎拉蒂回来了，这款名为“MC20”的全新超跑将于2022车型年上市，而纯电动版将在未来发布。

“MC20”这个名字当然不是偶然的。它是意大利跑车品牌MC12，从本世纪初开始被召回，传达了玛莎拉蒂将新款超跑纳入赛车比赛的意图。“MC”代表“玛莎拉蒂赛道”。如果这些话没有立即让你心跳加速，手开始出汗，你可能需要检查一下你的脉搏。

现在，玛莎拉蒂MC20刚刚在法拉利的私人费奥拉诺测试赛道上进行了实地测试，证明了其后置发动机在一些滑水停机坪上的优势。

玛莎拉蒂MC20取自福特GT手册，将由安装在驾驶员身后的双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力——至少在全电动版本上市后的一段时间内，它不会上市。玛莎拉蒂表示，这是内部自主研发的全新发动机。虽然它的红线，点火顺序，90度汽缸倾斜角都指向法拉利的一些起源，但没有法拉利的帮助。

玛莎拉蒂MC20具有621马力的输出功率和8速动力换挡。它在直线上看起来非常快，由于它的后中置发动机布局，它在赛道上也非常敏捷。交上去好像很尖，提示的时候好像很开心的旋转。

自2004年至2005年法拉利基于恩佐MC12限量生产以来，玛莎拉蒂MC20将是该品牌的首款中置后置发动机量产车。从性能的角度来说，这是最好的选择，因为车的质量到底集中在哪里？后轮轴上有足够的重量来帮助在剧烈加速下保持牵引力，而惯性矩很小，因此可以更灵活地转弯。

换句话说，这是玛莎拉蒂重振其旧形象所需要的。