2021年 福特F-150震颤与雪佛兰Silverado Trail Leader和GMC Sierra AT4形成直接竞争

全新的2021款福特F-150震颤将于明年夏天上市。它将与通用的轻型皮卡、雪佛兰Silverado Trail Leader和GMC Sierra AT4直接竞争。

福特-150震颤弥合了F-150 FX4和核心F-150猛禽之间的差距，为买家提供了一种积极的户外生活方式，具有更多的越野能力。这里的主要看点是升级后的悬挂，其特点是改进的前轮毂转向节和上控制臂，单管前减震器和双管后减震器用于震颤。它还配备了1英寸宽的前后履带，锁定的后差速器和磨砂表面的18英寸车轮，安装在33英寸的通用Grabber全地形轮胎中。对于严重的越野车，Torsen限滑差速器也将在所有震颤内饰级别提供，但这将是2021年车型夜市的选择。

福特F-150震颤只提供四门SuperCrew车身配置，标配双涡轮增压3.5L EcoBoost V6发动机，可产生400马力和500磅-英尺的扭矩。涡轮增压V6搭配10速自动变速箱和标准四驱。尽管专注于越野，但福特承诺，F-150震颤的最大牵引额定载荷为10，900磅，最大有效载荷为1，885磅，永远不会被迫将玩具留在家里。

福特从其Trail工具箱中获得的各种越野技术也有望提高震颤的越野性能。包括拖车控制和拖车转向辅助，后者可以像越野车的巡航控制一样工作，可以锁定内侧后轮，使卡车在松散的表面上有更好的转弯半径。这套功能还包括一个踏板驱动器，它将制动和加速应用结合到一个只有加速器的踏板上，因此驾驶员可以轻松地爬行，而不必同时调整两个踏板。

福特-150凭借其各种越野技术和强大的V6发动机，将成为雪佛兰Silverado Trail Boss和GMCSierra AT4的有力竞争对手。定价将在2021年夏季卡车上市时公布。