福特完成了订阅服务 并将Canvas出售给其竞争对手Fair

福特汽车订购服务的短暂试验已经结束。这家汽车制造商正在将其Canvas订阅服务的资产出售给基于应用程序的订阅服务Fair，金额未披露。Fair计划将Canvas并入自己的业务。

汽车制造商的金融部门福特汽车信贷公司(Ford Motor Credit Company)战略和未来产品副总裁萨姆史密斯在一份新闻稿中表示：“Canvas建立了一项令人印象深刻的业务，我们学到了很多关于订阅服务、车队管理以及这两方面的技术。声明。”我们很自豪地支持Canvas所做的工作，并祝愿整个团队一切顺利。"

Canvas背后的想法是为传统的汽车购买或租赁提供一种选择。基本上，客户每个月都要支付固定的长租费用。费用包括里程，保险和道路救援。在福特的领导下，Canvas根据里程和车辆提供不同的套餐。福特的林肯豪华品牌也使用相同的Canvas软件平台(但已使用汽车)来运营小规模订购服务。

Canvas于2016年被福特汽车信贷公司收购，但直到2017年才开始提供订阅服务。根据新车主博览会，车辆已提供给旧金山，洛杉矶和达拉斯的约3800名订户。该公司表示，目前的Canvas客户将有机会在当前订阅期结束时加入交易会。Fair表示，它将直接向订户提供更多细节。

Fair在2017年推出了自己的基于应用的订阅服务。该公司以其灵活性而自豪。像Canvas一样，它以不同的费率为车辆和里程提供不同的选项。Fair声称拥有超过320万次的应用下载量，现在已经将潜在的竞争对手变成了盟友。

订阅服务只是福特进行的许多旅行服务实验之一，因为福特希望实现除汽车销售之外的业务多元化。并非所有这些项目都是成功的：福特也因业务不足而关闭了战车的班车服务。但福特仍然相信，旅游服务将是其未来的一部分。该公司在密歇根州经营医疗运输服务，并计划在2021年推出为乘车和送货服务设计的自动驾驶汽车。

福特可能会提供订阅服务，但其他汽车制造商仍在关闭。从保时捷到沃尔沃，订餐服务已经成为行业趋势。然而，这些服务大多是小规模试点，仅在部分城市提供。