突破性研究揭示百万英里电池

埃隆马斯克同意了——杰夫达恩开口了。随着《电化学学会杂志》 (JES)上发表的开创性论文，达恩向世界宣布，特斯拉可能很快就会有电池，使他们的机器人出租车和长途电动卡车变得可行。

Dahn和他的研究团队是特斯拉电池的研究伙伴。达恩说，“这种类型的电池应该能够为电动汽车提供超过一百万英里的动力，并在电网储能中持续至少二十年。”

《JES电池和储能技术》的编辑多伦奥巴赫(Doron Aurbach)说：“这篇全面的文章预计将对电池和储能领域产生影响。这是由世界上最负盛名的电化学小组之一进行的一项非常系统的研究。作为一名技术编辑，我很高兴能够处理这篇文章，它证实了所有关于JES的真正高质量和重要性的陈述，这是电化学领域最著名和最负盛名的期刊之一。

“无论‘影响因素’是什么，JES都将为全球视听社区和成千上万的ECS成员提供卓越的服务。”

截至今天，Dahn的JES文章收到了超过31，563个摘要视图，超过17，000篇文章被下载，并被世界各地的新闻媒体引用。

在这篇论文中，Dahn和他的研究团队提供了新细胞的所有细节，从而为进一步的研究创造了基准。他们使用富镍NCM阴极材料系列的阴极材料。它的比容量比今天由移动电子设备供电的锂离子电池中使用的阴极高20%。

所选择的阴极材料NCM 523(50%镍、20%钴、30%锰)是稳定的，并且是进一步开发的极好参考和起点。探索的其他关键成分是石墨阳极和电解质溶液的溶剂、添加剂和盐的混合物。

Auerbach表示，这篇论文中描述的电池可以立即用于电动汽车。“然而，由于这项研究的目的是为锂离子电池技术提供可靠的基准和参考，与先进的锂离子电池所能达到的相比，电池的比能量密度并不是最高的。根据这项研究，锂离子电池将很快得到开发，这将使从充电到充电的行驶距离超过500公里(300多英里)。”

而特斯拉ECS成员杰夫达恩(Jeff Dahn)也将很快发布更多突破性的研究公告。