如何评价哈弗H6 Coupe和荣威RX8

哈弗H6上市后好评如潮。长城汽车借此机会推出了四款H6 Copue车型，分别是超级Smart Link、豪华Smart Link、Elite和Urban。其中，前两者的多媒体系统和智能技术要比后两者丰富得多，有望成为整个系统中最畅销的机型。

1.外观。

新款H6轿跑的设计风格与现款基本相同。左右两侧的大灯依然与六边形的家族式格栅相连，从前脸看还是很大气的。新款的外观主要是增加了一些实用的配置，比如铝合金车顶行李架，LED日间行车灯等。增强了美观性和实用性。

2:内饰方面

内饰主色调依然为黑色，但高配车型也提供了棕色内饰选择。为了增加内饰的时尚感，中控装饰板采用了镀铬和红色元素的装饰，显得非常年轻。之前中控显示屏上安装了实体按键，现在取消了，取而代之的是大尺寸的触控面板，更具科技感。

3.配置方面

配置丰富，全系标配真皮方向盘、9寸中控面板、彩色仪表等。此外，超豪智联和豪华智联还提供360全景影像、盲点监测系统和前方雷达。远程信息哈弗互联系统是值得整合的，它包含了全面的功能，如紧急救援服务、道路救援服务、专属人类座椅、考拉FM、QQ音乐、驾驶管家、智能语音交互等。开车极其方便。此外，定速巡航、手机互联、车载WiFi、语音识别等配置也出现在除最低配以外的车型上。综合来看，配置水平比现款高了一个台阶，这也是新车的一大卖点。

4.权力。

新H6轿跑的动力变化不大。1.5T发动机与现款相同，最大马力124kw，最大扭矩285Nm。它的动力数据在同级车中有一定优势，传动搭档是7速湿式双离合变速箱。

总结：总的来说，新H6 Coupe的内外设计风格变化不大，主要是因为目前的车型在这两方面都很优秀，很受用户欢迎，不需要做太多的调整。新车主要调整内外配置，提高核心竞争力，对于那些配置迷来说绝对是一个不小的诱惑。

油耗16升的庞然大物！详细讲解荣威RX8，选择是明眼人还是遮遮掩掩？

近年来，随着中国品牌崛起之路的深入，设计和品质的提升，在消费者心目中的固有印象被颠覆，很多车企推出高端产品反击合资品牌！而且越来越多的消费者愿意花20万买一个国产品牌的车型！

荣威RX8

荣威RX8作为SAIC荣威的旗舰产品，定位于7座中大型SUV，基于SAIC新一代IS平台打造。采用家族式律动设计，非承载式车身，可实现两驱和四驱的锁止。搭载全新一代斑马智行2.0车机系统，售价区间为16.8-25.18万元。一经推出就引起了很多人的关注！

那么这款车表现如何呢？很多人可能只是道听途说，并没有全面深入的了解。接下来，我将跟随边肖对这款车进行全面的了解，以及对其优缺点的深入分析。

外观方面

正面

这款车的外观真的无可挑剔，只能用一个字来形容，就是高大健壮。前脸依旧采用家族式设计，进气格栅和大灯的设计如流水般流畅，而下方的雾灯则被分割成四个小部分，如神来之笔，让整个前脸看起来颇为单调，霸气中透露着些许俏皮。20寸轮毂让整车的气质上升了一个档次。车身线条也是肌肉感十足，硬朗的腰线将车的霸道气质展现的淋漓尽致。走在城市的道路上就像

庞大的车身自然带来巨大的空间，座椅采用2/3/2设计。所有的座椅和手能够到的地方都用小牛皮包裹，给人一种极其豪华的感觉。后排空间也挺大的，可以当婴儿床用。如果孩子们坐在后面，他们可以在车里玩。当然，我们不提倡，因为这样很危险。

驾驶体验

荣威RX8车整体感觉还是挺舒服的，视野很好。2.0T和6AT的组合可以轻松开两吨多的车。加速时涡轮有点迟滞，转向沉重。悬挂经过一些颠簸路段的时候，感觉有点硬，车内隔音做的不错，尤其是高速的时候，车内感觉非常安静！

配置

中控台

这款车一共有六种驾驶模式。在城市道路和高速行驶时可以切换为两驱，可以提高一些燃油经济性！切换到越野模式时，可以同时开启360度全景影像，非常人性化。如果你想有时间出去玩，又需要这款通过性强的车，可以考虑。这款车配置丰富，方向盘加热，座椅通风，智能系统，wifi热点，手机无线充电。

细节

分杯器上的卡槽，空气净化器，第三排的可调头，安全带卡槽的锁定，都是相当不小心的。最重要的是这辆车的全时四驱和两把锁。在同价位中，这款车独树一帜，外观中规中矩，性价比很高。

劣势

中控面板偶尔会出问题。

据一些车主反映，这款车还是会有一些大问题。比如汽车有时候会死机，黑屏，你碰什么按钮都没关系。有时候有声音但是黑屏，没有图像。你必须关掉电源，重新启动引擎才能恢复。汽车的后轮轴有时会发出异响，换了齿轮润滑油就好了。后面的车呢

窗只有一键降，没有一键升，车子保养的话，小保养是600多块钱，也不算便宜了。

油耗问题

油耗大

论坛里大家经常诟病的就是荣威RX8的油耗问题了，它的平均油耗是12升左右，跑城市拥堵道路的时候能达到十三四个，十六七个都有可能。但是考虑到这辆车这么大的自重，还是可以接受的。

总结

荣威RX8底盘

荣威RX8的另一大亮点在于ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，有六种道路模式可选，采用了这个级别不多见的全时四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁，在车身参数上最小离地间隙为202毫米，接近角和离去角都是23度，自然机械性能使它拥有着不错的通过能力，但使用场景并非极限越野道路!

只买对的不买贵的已然成为了当下年轻消费群体普遍的消费价值观，在中国品牌都在冲高端的档口，一台大而全的七座SUV已经成为了一个新兴的选择!在20万左右的价格区间内，像长安cs95哈弗H9大通D90都是很有代表性的国产车型，但是要真正挑战合资品牌，就需要在耐久性和可靠性上赢得消费者的认可，这就需要时间和口碑的积累了!