如何让你的电动车有更长的续航里程？

可以肯定的说，卖电动车，范围才是王道。我的意思是，制造商有理由不断提高包装尺寸，以尽可能扩大范围。事情是这样的：更大的电池有利于储存更多的能量，但它们会在其他方面对汽车产生负面影响，例如在重量部门。

既然重量是性能的敌人，更大的车身意味着更重，如果我告诉你有一种方法可以在不接触任何动力总成部件的情况下从电动汽车获得可测量的续航里程增加，你会怎么做？你会相信我吗？当然不是。我不是工程师。来自YouTube工程解释网站的杰森芬斯克(Jason Fenske)将要教你一些科学知识。

秘密在于车辆的车轮和轮胎包装。更小的轮子重量更轻，所以滚动时需要的能量更少，因此效率更高。看起来很简单，对吧？那么，为什么公司继续为他们的车辆安装越来越大的车轮呢？因为人们认为他们看起来很酷。

Model 3在18寸车轮和20寸车轮上的性能区间有什么区别？嗯，根据杰森的算术(比我的好很多)，18世纪的飞机还能再飞39英里。这是15%的差距，就电动汽车而言，这是一个巨大的差距。通过使用胎侧更高的轮胎，还可以获得成本更低、舒适性更高的优势。

因此，有一个不太秘密的公式可以在EV上提供更大的续航里程：轻敲你实际上可以安装在那里的最小的车轮，和一些低滚动阻力的轮胎，你就没事了。让轮胎也变窄(以一点转弯抓地力为代价)，笑到出了充电站。