带封闭式格栅和排气尾管的电动Genesis G80

现代汽车在2015年将Genesis转变为独立品牌，与宝马、奔驰和雷克萨斯等豪华领导者竞争。然而，直到今年，汽车制造商的第一款SUV才问世。它的阵容缺少混合动力和电动汽车，尽管这种情况很快就会改变。上个月，该公司表示将不再生产混合动力汽车，而是直接生产全电动汽车。来自纽伯格林的新视频显示，这种车辆的开发正在进行中。

这段视频展示了伪装后的G80赛车在纽伯格林赛道上的表现，我们今年早些时候在这里发现了这辆静音赛车。虽然迷彩覆盖了大部分车辆，但前封闭式格栅不容错过。电动汽车不需要和汽油动力汽车一样的气流。关闭它们可以改善空气动力学和效率。排气门下方没有排气管，也没有排气声，这也是关于动力总成的一个线索。

可悲的是，我们对eG80的动机一无所知。这将是该品牌的第一款电动汽车，因此Genesis不会在轿车上打滑。然而，现代确实为Kona EV提供了这样的动力系统——一种201马力(150千瓦)的单电机布置，续航里程为258英里。Genesis可以使其适用于G80，尽管对于基本型号中可以提供300马力(223千瓦)的汽车来说，200马力似乎更低。

由于汽车制造商希望在一年内将其产品范围扩大两倍，eG80将加入不断增长的阵容。GV80 SUV就是这些新车型中的一款，而Genesis上个月才透露了GV70。还有一款全电动跨界车正在开发中，将与电动G80轿车竞争。反之亦然。我们不知道什么时候能期待这两种电动汽车，虽然公司咄咄逼人的时间表告诉我们，电动汽车应该不会太久。