GMC悍马电动车生产第一年已售罄

另一辆期待已久的卡车透露，它在汽车制造商的消费者网站上度过了又一个令人沮丧的夜晚，试图保留该公司首批量产车型之一。这次是2022款GMC Hummer EV——更具体地说，是第一版，一款满载的限量版，是GMC宣布在皮卡迪耶一年生产的唯一一款车型。对于那些试图排队免除新福特野马或特斯拉赛博卡车信用卡存款的人来说，这个不幸的故事太奇怪了。

值得称赞的是，通用汽车的reservation microsite似乎比我们提到的其他车辆的站点更加充分和有效，至少直到它没有出现。现在试着在其中选择第一年的Edition 1模型，你会被其中一张图吸引。

是的，你已经错过了机会。这个型号已经卖完了。更准确地说，“保留”100美元的可退还押金并不一定会导致车辆的出售。

很明显为什么这么多人兴奋：2022 GMC悍马EV承诺惊人的全电动性能，功率为1000马力，可以在3秒内从0加速到60英里/小时，并具有一系列很酷的新功能。从多屏无限车顶(一辆车内的TARGA板和T型车顶？我们是这样的)怪异的“瓦到自由”发射模式的名字，有一吨的高科技，这里的能力令人兴奋。(实际上大概是2到3吨，但是通用并没有提到重量，更不用说牵引力或者有效载荷等级了。)

无论如何，GMC代表周二晚上向路演证实，刚刚公布的112，595美元的旗舰车型已经售罄，但他们也拒绝评论该公司提供了多少预订空间。从理论上讲，预留空间的数量应该等于第一年要生产的悍马车型数量。

事实上，在新款电动汽车发布后的头几个小时内，GMC可能会获得数千个100美元的可退款预订。相反，就此而言，可能有成百上千个这样的槽。很难说这是什么时候的初衷，但考虑到这几段时间的语速，这个消息可能预示着产量增长放缓或者第一年产量比较少。希望通用能尽快发布更多关于预期产量的信息。如果我们听到更多，我们将更新这个故事。)

当然，如果你想获得GMC其他延迟悍马其中一款的候补名单，可以通过微网预约其他车型(计划在2022年秋至2024年春之间到经销商)，选择加入版本1的候补名单。这说明如果通用扩大槽位或者有人取消预订，你可能还是幸运的。如果你选择了，汽车制造商会联系你，告诉你，你已经为你早早梦想的早期车型赢得了一席之地。

同样，对于福特野马保留地追逐者来说，这听起来很痛苦。7月份公布了特别的第一版模型，预计到2021年将制造3500辆样车。随后，蓝色椭圆形预订微网站被潮汐兴趣淹没，崩溃，导致很多人感冒。然后，这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商第二天做出了回应，将第一版车型的数量增加了一倍，达到7000辆。这又吸引了3500名客户，同时，这可能会激怒那些成功获得部分预订的客户(因为他们的车型不那么排外)。也就是说两者差别很大：福特在推出的第一年就提供了很多Bronco的其他装饰，但听起来像通用.但事实并非如此。

不管怎么说，虽然4x4的未来看起来很大胆，很勇敢，充满激情，但很明显，许多汽车制造商仍然可以向苹果等公司学习，这些公司需要在产品展示中预留几十万个预留槽。上帝啊。

同时，我们非常高兴亲自测试GMC的新悍马EV，并报告我们的发现。但是，和你一样，我们会等一会儿。敬请关注。