2020雪佛兰Bolt评价一款彰显时代的好电动车

从竞争的角度来看，过去新奇刺激的东西现在看起来相当苍白。

当雪佛兰Bolt EV在2016年首次亮相时，我们应该说，妈的。续航里程超过200英里，价格不到4万美元，没人在乎它看起来像一个里面有廉价塑料的楔子。就这些了，伙计。但是，现在我们已经到了2020年，哇，世界一定变了。博尔特现在的竞争对手比以往任何时候都多，来自许多汽车制造商。雪佛兰的紧凑型舱口盖还突出吗？

2020 Bolt EV拥有更大的66千瓦时电池组，可为掀背车提供21英里的行驶里程。尽管特斯拉Model 3仍然领先，但其259英里的速度击败了现代Kona Electric、起亚Niro EV和日产Leaf Plus。Bolt的充电时间与之前基本相同：使用2类家用充电器可以充电10小时，或者通过可选的快速充电功能在30分钟内充电100英里。同时，Leaf Plus提供了快速充电的连接标准。

该动力装置可以输出200马力和266磅-英尺的扭矩。这非常适合在城镇中行驶，并入高速公路或闯黄灯。切换到“低速”，我可以充分利用单踏板驾驶和再生制动的作用，抬起右脚获得最大恢复力，同时把车速降下来。我还可以用方向盘左侧的拨片激活更多的再生功能，让车快速减速。或者，你知道，我可以用刹车踏板。传统刹车手感不错，电子和机械停止没有明显的过渡。Bolt的信息娱乐系统中也有很多EV页面，会显示电池电量和剩余电量，

我知道大部分Bolt车主都不是找弯道运动的人，但是扭矩般的电力系统本质上还是很有趣的——快速瞬间离线。可悲的是，博尔特的底盘和轮胎无法迎接挑战。舱口容易在颠簸的道路上翻倒，而米其林Energy Saver四季轮胎为实现最高效率提供了很少的抓地力。不过转向的重量很好，低重心让转弯时螺栓基本持平。Mini Cooper SE更有驾驶乐趣。虽然它的行驶距离只有110英里，但并不适合所有人。

驾驶辅助工具不多，很可惜。Bolt不能配备自适应巡航控制系统，盲点监测和后方交通警报只有顶级Premier内饰才有。其他优势如自动制动、车道保持辅助、前碰撞警告和行人制动也是可选的。如果你在寻找更先进的技术，日产Leaf Plus将提供汽车制造商的ProPilot辅助技术，更不用说特斯拉的自动驾驶了。最重要的是，Bolt不适合嵌入式导航。由于苹果CarPlay和安卓Auto都是标准配置，所以这个问题不大。车主可以使用MyChevy应用程序查找当地的充电站。

但是，我发现Chargeway应用取得了很大的成功。它针对不同的充电类型将站点划分为不同的颜色，针对充电速度划分为多个数字。我要做的就是告诉应用我在可选的快充设置雪佛兰bolt里，我知道我可以去1到4的任何有绿色标记的站点。该应用程序还向我提供了充电器的实际地址和品牌，以及当地的便利设施和客户评论。

Bolt的信息娱乐系统安装在10.2英寸的彩色屏幕上，图形和界面清晰整洁。响应时间太慢了，我发现自己刺了两次图标，以为它没收到我的消息。点击。有一个标准的4G LTE Wi-Fi热点用于连接，设备充电由12伏电源插座和两个前置USB-A端口处理。Premier内饰上的可选信息娱乐组件增加了无线充电功能，并为后排乘客提供了两个以上的仅充电USB-A端口。

在车内，bolt的仪表盘上有一些很酷的白色装饰，看起来像太空时代，车厢一定感觉很开阔通风。总的来说，材料不好。从竞争对手的角度来看，2016年的糟糕表现现在看起来很便宜。然而，我的Premier内饰有加热前后座椅和加热方向盘。我的测试者还有一个后置摄像头反光镜，用的是备用摄像头提供的视频。我可以随时将视图从视频切换到标准镜，我真的喜欢拥有更广阔的视野。

Bolt提供了许多小型存储选项，例如我的手机的小型存储盒和开放式中控台。后座后面的货舱只有17立方英尺，相对于这个级别来说很小，但是后座折叠起来可以装56.6立方米。

2020款雪佛兰Bolt起价37495美元，包括目的地875美元，不考虑联邦或地方奖励。如果这是我的钱，我会坚持较低的LT内饰，跳过可用的信息娱乐系统套件，加热后排座椅。相反，我将为我的基本螺栓配备555美元的舒适套件，以加热前排座椅，并提供495美元的信心套件，用于盲点监测。DC快速充电是750美元，如果你想在路上旅行，你必须这样做。哦，我还想选一种新的绿洲蓝油漆颜色。明亮的水颜色给博尔特带来了一些个性。总而言之，我理想的bolt价格(包括目的地)是39295美元。与此同时，我的满载测试器售价43，735美元。

博尔特出道的时候可能是一只蜜蜂的膝盖，但是比赛太艰苦了，他甚至超过了车。

vy的EV。起亚Niro起价约为40,000美元(包括目的地)，虽然行程范围较小，但样式和功能却更多，包括导航和自适应巡航控制。现代科纳的行驶里程大致相同，起步价约为38,000美元，但有些可能会因为其怪异的面孔而推迟。最后，您可以得到驾驶特斯拉Model 3的品牌缓存，但是带有选装件的价格会更高，并且无论Autopilot多么出色，汽车绝对不会自行驾驶。

雪佛兰仍在创新电池技术，并为博尔特(Bolt)提供了2020年的续航里程，这真是太好了。而且，通用汽车(GM)即将推出电动汽车，这已不是什么秘密。但是，与此同时，Bolt在很多方面都落后于其电动竞争对手。