新冠肺炎将如何改变汽车设计和叫车服务

首先，要意识到共享汽车可能会让我们震惊一段时间。

我们知道，汽车的本质正在转变为所谓的“机动性”概念，有多少人需要定义，就有多少定义。然后是新冠肺炎，我们对车辆和机动性的态度甚至被抛弃了。我该怎么办？

加州帕萨迪纳的设计师艺术中心设计学院正在努力工作。

“人们非常关心他们的位置和目的地，”金伯利玛特说，她是艺术中心的色彩、材料和装饰的教育家。“当我们谈论汽车时，我们知道它绝对是人们舒适的地方，因为他们拥有自己的汽车。”当然，这与之前流行的骑行趋势形成了鲜明的对比。对于机动性设计师来说，花费在180左右，他们必须再次关注私家车的未来，而不仅仅是共享汽车。

“这是第一次，我甚至无法想象，”戴夫马雷克说，他是本田美国公司的33岁老将，也是Ac Song汽车公司的执行创意总监。“让我们退后一步。我们将不得不设计这样一个事实，即不同的人将共享汽车，或者人们将再次购买自己的汽车”因为他们在可预见的未来不信任，或者要求在个人汽车中添加健康技术。

“移动设计”可能是一个非常深奥的概念，但Marte表示，内部材料是一个明显的例子。

“我们能否设计和验证能够帮助我们减少被bio-bio污染的污染物或病毒的材料？”她说。“如果我们研究可以清洁空气的植物，有没有办法把一些科学知识带入我们应用于汽车的纹理中？”

Marek认为，汽车制造商应该发挥领导作用，而不仅仅是回应消费者对新常态的看法。健康，不仅仅是安全，已经成为汽车设计中的一个因素。“他们希望我们做出某种回应，以确保我们会考虑这个问题。”