福特GT碳纤维系列是蓝色椭圆形GT系列中最轻的系列

最新的福特GT连二级市场都不进，dearborn已经在搞乱了，整个过程更轻更快更清晰。当然并不完美(什么是车？但随着这些更新，福特的优势(没有双关语)他们的燃气轮机有点接近完美。

福特对这款人格分裂的新GT并不后悔。该公司在一份声明中表示：“GT碳纤维系列将是最轻的福特超级跑车中最轻的车型——与其兄弟赛车不同，它将在收集完时间表后被开回家。”

我和其他跟踪的老鼠怎么辩论？当然，可以肯定的是，在赛道上想出杀手锏是非常容易的。但是参加完比赛就开车回家？这可能是另一个问题。

灯光=右

你对赛车的所作所为，让它在赛道上表现得更好——移除一切你能移除的东西，收紧悬挂，取消隔音以减轻重量，放弃空调，诸如此类的事情——只会让它声音大，出汗，像木头车一样在交通中下台。

福特这样做是为了你，而不是把孩子扔出洗澡水。

GT碳纤维系列货架近40斤。得益于一系列轻量化改进，如碳纤维轮毂、钛合金排气和凸耳螺母、聚碳酸酯后舱盖等，可以更好地排出空气进行热空气抽取。碳纤维轮毂是杀手锏，所以很多赛车系列完全禁止。钛排气手感不错；很棒的材料，但是替换起来很贵。钛螺母也是如此，虽然这不是很新鲜。

也适用于聚碳酸酯后舱盖。嘿，如果这对于战斗机座舱盖来说足够好，那我还有什么好争论的呢？

相关：与法拉利的竞争如何催生福特GT。

杯架已经离开大楼了。

另一方面，福特保留了足够的“普通”GT的便利性(你能用这样的车这个词吗？)来制造它，至少它是宜居的，如果它不能完全用于日常情况的话。空调还在，因为你知道里面会热。他们还保留了SYNC 3收音机。

“虽然福特GT赛车车型吸引了铁杆赛车爱好者，但我们发现更多的客户要求更多暴露的碳纤维，空调和收音机仍然完好无损，”福特Performance的营销经理兰斯莫斯利(Lance Mosley)解释道。“因此，我们开发了Carbon系列来满足这一需求，同时提供独特的外观。”

就我个人而言，放弃收音机没有问题。在这样一辆车里，我从尾气中得到足够的音乐，那些轮胎在尖叫着求饶。值得称赞的是，福特在杯架上做了标记。我的咖啡桌上没有方向盘。为什么我的轨道车需要一个杯架？

以轻灵之神为代价：驾驶座储物柜。

请再来点碳纤维

为了展示这个版本有多特别，也为了一遍又一遍地提醒你GT Carbon系列中的“碳”是从哪里来的，碳纤维比其他任何福特GT都要明显。有可选的强调色，让你从更平民化的GT中脱颖而出，展现你真实的速度突变。

有两条外露的碳纤维条纹，内部也用于航天。

如果你是2019款福特GT碳纤维系列的幸运买家之一，你可以选择四种可选的强调色：银色、橙色、红色或蓝色。这些口音会出现在镜盖，中心条纹和刹车卡钳。你还可以得到一个独特的座椅图案，并在方向盘上重复使用银色缝线。

换挡拨片明显阳极氧化，仪表盘有独特的徽章。