重新设计的2014款凯迪拉克CTS轿车于2013年初在纽约国际车展上首次亮相

新的世界标准——或者至少是凯迪拉克希望其2014新款CTS达到的标准。重新设计的2014款凯迪拉克CTS轿车于2013年初在纽约国际车展上首次亮相，并获得好评。为什么？因为它更长，更低，更精简，更具竞争力，新的动力系统旨在帮助CTS与世界上最好的系统进行一对一的较量。2014年的一大亮点是全新的动力系统。基本型CTS配备了一台2.0升涡轮增压I-4，可产生272马力和295磅-英尺的扭矩。可选的是3.6升321马力和275磅英尺的V-6，可以从上一代连续使用。标题引擎(直到下一个CTS-V到来)是一个3.6升双涡轮增压V-6，它可以产生420马力和430磅-英尺的扭矩，使其成为通用汽车公司有史以来制造的最强大的V-6。双涡轮增压V-6采用了CTS Vsport的引擎盖，这是CTS全新的运动装饰。新CTS配备了六速自动变速器和新的可选八速自动变速器。后驱动是标准配置，

CTS Coupe、Wagon、CTS-V的载客量与去年持平，考虑到你还有机会得到一辆非常好(非常难得)的CTS-V旅行车。这款全新的Bogeling风格的巴士使用了克尔维特购买的5.6升机械增压V-8发动机，输出功率为556马力，扭矩为551磅-英尺，并配备了六速手动(！)或者六速自动变速箱。

全新凯迪拉克CTS采用了完全重新设计的内饰、CUE信息娱乐系统和一系列主动安全功能。它应该会在2013年底开始销售。

2014年新品

2014款凯迪拉克CTS是今年新上市的。对凯迪拉克CTS做出的所有改变的列表将继续，所以这里是头条新闻：CTS在更大的平台上体现了凯迪拉克“艺术与科学”设计语言的最新发展，使其成为真正的竞争对手。宝马5系和奔驰E级。2014款CTS采用了新的Vsport进行装饰，配备了新的2.0升涡轮增压发动机4、3.6升V6发动机和3.6升双涡轮增压V-6发动机。八速变速器和凯迪拉克CUE信息娱乐系统的内饰也是全新的。

CTS是今年全新的。CTS比以前更长、更低、更流线型，成为5系和E级的直接竞争对手。3.6升V-6用作可选发动机，但基于2.0升turbo-4和CTS Vsport的420马力3.6升双涡轮增压V-6是新的。Vsport配备了8A和磁力车，以及其他表演项目。轿跑、旅行车和V车型在2014年保持不变。