沃尔沃客车与Batteryloop合作为旧电池带来新生命

不适合在公共汽车上使用的包装将用于建筑物的电力储存和电动汽车充电器。

你可能不知道，但是沃尔沃——AB沃尔沃，不是沃尔沃汽车——生产电动公共汽车。它们之所以值得关注，是因为越来越多的城市，尤其是欧洲，正在其城市中心实施严格的排放限制，这意味着柴油车是它们的出路。

当然，公交车有很多用途，这种用途会造成很大的磨损，甚至在电池这样的东西上。那么，电动公交车的电池到了使用寿命会怎么样呢？好吧，之前，这个回答有点含糊，但是现在，根据周四发布的公告，那些旧电池将会复活。

然而，如果它们不足以在车辆中使用，它们有什么好处呢？事实证明各种各样的事情。沃尔沃正在与一家名为Batteryloop的公司合作，将旧的公交车电池转化为建筑(如alaTesla Powerwall，但它可能更大)和电动汽车充电站的储能单元。

“我们非常高兴和自豪，Batteryloop有机会购买旧电池，并与沃尔沃客车一起开发这一解决方案。除了重复使用外，根据协议，我们还保证电池在用完时可以作为储能单元的第二生命安全环保回收。因此，我们为沃尔沃客车电池提供可持续的循环利用解决方案。此外，这种合作意味着我们可以将成本转化为客户的收入来源，”Batteryloop总裁RasmusBergstr表示。一份声明。

随着电动汽车在全球的普及，找到未使用的电动汽车电池的用途只会成为一个更大的问题。所以建立一个基础设施，不仅可以进一步使用，而且一旦状况良好，真的用光了，还可以回收，是非常重要的。这个项目似乎是朝着正确方向迈出的良好一步。